车厢底板主要材料是纤维水泥压力板，是一种新型的建筑材料，按照国家的建筑材料行业标准在建筑平板中属于无石棉和温石棉纤维水泥平板。目前国内大多以温石棉纤维水泥压力板为主，但是瑞尔法采用天然的矿物纤维代替石棉纤维以水泥（硅酸盐水泥）、硅粉以及其他附加材料，采用特殊的生产工艺，经过制浆、抄取、万吨压机加压、四道养护程序而生产的建筑用水泥平板，它以其优越的性能已经被广泛应用于建筑行业的各个领域。
车厢底板一般在露天的环境下使用的比较多，所以，我们也可以能够想地到，它防水防潮的性能很好，比如，南方的阴雨天气比较多，还有北方的严寒，即使在水里长时间的浸泡，也不会发生肿胀和变形的现象，一般被广泛应用于室内、卫生间地板、或者用于一些大型的建筑隔层板。除此之外，它还具有隔音降噪、隔冷隔热、抗压性能好等优点。而且它无毒无味，是绿色节能的环保建筑装饰材料。
车厢底板集装箱房屋的一种新型铺设材料。以氧化镁和氯化镁为主要原料，配以水、锯末和其他几种化学添加剂制成浆料，卷成板材。板材被切割成所需的尺寸，然后放在底架上。因为这种地板铺设难度很大，速度也很快，可以大大减少铺设时间和人工成本。用集装箱地板代替水泥瓦地板会大大减轻重量，而且不会因为重量过大而导致地板塌陷，可以大大延长集装箱房的使用寿命。完全符合固定式灭火系统和耐火构件国家监管标准，并通过了国家消防A1标准和烟雾气体的检测。