减速机特点传动比大,结构紧凑。蜗杆头数用Z1表示(一般Z1=1~4),蜗轮齿数用Z2表示。从传动比公式I=Z2/Z1可以看出,当Z1=1,即蜗杆为单头,蜗杆须转Z2转蜗轮才转一转,因而可得到很大传动比,一般在动力传动中,取传动比I=10-80;在分度机构中,I可达1000。这样大的传动比如用齿轮传动,则需要采取多级传动才行,所以减速机蜗杆传动结构紧凑,体积小、重量轻。减速机发热量大,齿面容易磨损,成本高。
减速机作为一个常用的传动机械,内部是涡轮蜗杆,齿形是渐开线的。许多的减速机使用者对蜗轮减速机的掌握情况是少之又少的,更不要说对于一些存在问题的分析了,接下来咱们就和我们一起来认识下减速机存在问题探讨。
蜗轮蜗杆减速机的保养有哪些新减速机使用时,于连转300小时后,需更换新油,其后每使用2500小时需换油,但在使用过程中仍应定期检查油的质量,若油有杂质,老化,变质情况,必须随时更换。减速机应使用固定品牌、号码之齿轮油,不应将不同品牌、号码或不同类型的油相混合使用。在换油过程中,应先将减速机内部清除干净,再注入新油。正确的保养使用减速机,才能更大限度的发挥出其功用。