单开道岔是一种常见的铁路轨道转换设备，主要用于将直线线路与一条或数条平行股道的连接。其类型主要包括以下几种：1. 直向通过式（零分叉） 道岔 ：这种类型的道岔只能在固定位置进行一种方向的行车转向操作；不能实现不同方向车流之间的交叉作业和安全操纵列车的要求,只能作为单一的车辆编组站或者中间站的咽喉辙叉使用 。适用于中、小车站及枢纽内少量运用货车以及不需经常改变运行速度的中长距离货物运输等场合的单线区间铺设此种型式的数量较多 ，但随着城市轨道交通的发展，也有在地铁工程中使用此类形式的情况出现 ； 2 .侧转三轨连续可动心 或称之谓“Ⅱ” 型 （双向对称布置）；3．菱形道岔 三根铁路上跨四线的有效高度不够而采用的一种特殊形式的尖角状异形的敞口断面结构 , 这种结构的缺点是轮缘之间易产生撞击现象 、影响使用寿命 等。这些只是基础介绍而已啦，想要了解更多信息的话建议您咨询人士！