复式交分道岔是一种铁路轨道配件,由两个转辙器相连形成“X”形交叉。它具有四个方向即直向和侧向的直行及反向行驶的功能。这种设备在城市轨道交通中应用广泛且其优点明显:缩短列车间隔、提高运输能力;改善站内交通布局使分工更明确有利于运营管理 。按照不同的分类方式,可将复式交分道岔进行多种类型划分,如按连接不同尖轨数量可分为三号单开(A型)、四等联渡(BCD复合)以及五至七号线不等距心棒结合类非对称 (DCDEG 特型)三种主要结构形式等多类别。因此它的种类繁多。