车厢底板主要材料是纤维水泥压力板，是一种新型的建筑材料，按照国家的建筑材料行业标准在建筑平板中属于无石棉和温石棉纤维水泥平板。目前国内大多以温石棉纤维水泥压力板为主，但是瑞尔法采用天然的矿物纤维代替石棉纤维以水泥（硅酸盐水泥）、硅粉以及其他附加材料，采用特殊的生产工艺，经过制浆、抄取、万吨压机加压、四道养护程序而生产的建筑用水泥平板，它以其优越的性能已经被广泛应用于建筑行业的各个领域。
车厢底板防火烟：本品由氯氧化镁制成。耐火极限保证在2小时以上，为A1级不燃产品，而且不怕火种、不怕任何油污和其他材料腐蚀，低碳环保，获得国家消防产品生产销售许可证。6、高度环保。所有材料均来自天然环保原料的无机缩合，镁材本身也是一种环保材料，不含任何石棉、甲醛等。并且使用后自动产生负离子，有益人体健康。使用后如果集装箱产生负离子，自然氧吧是真正的环保绿色建材。该产品在国外发达国家已被广泛用作建筑室内的基材。
车厢底板集装箱房屋的一种新型铺设材料。以氧化镁和氯化镁为主要原料，配以水、锯末和其他几种化学添加剂制成浆料，卷成板材。板材被切割成所需的尺寸，然后放在底架上。因为这种地板铺设难度很大，速度也很快，可以大大减少铺设时间和人工成本。用集装箱地板代替水泥瓦地板会大大减轻重量，而且不会因为重量过大而导致地板塌陷，可以大大延长集装箱房的使用寿命。完全符合固定式灭火系统和耐火构件国家监管标准，并通过了国家消防A1标准和烟雾气体的检测。