滑环系统定子与转子的设计结构都是单通路的叠加，叠加的路数根据使用要求而设定。组装时，将定子的通路与转子的通路一一对应，形成转子与定子间的通路。各个通路间电气性能互相独立，不能存在干涉。而定子与转子之间通路的形成，则须存在两者间的接触。它们的触点是整个滑环的功能部位，是整个滑环各种性能体现的载体。因此对接触料件的材质的选择、设计的合理、部件间的制作配合等，构成了的旋转连通系统。
滑环系统 在实践使用过程中，有的作业环境十分严苛，需求接连作业几年时刻，这关于滑刷资料的需求是十分高的。滑环的另一个特色是多通道，因为实际中不可能是单一的电刷、一路信号需求传输，各种杂乱的动力系统，控制系统，许多路电源，信号需求一同传输。这就需求滑环能供给相应的通路数。在多通路的规划中，每路之间的绝缘和信号间的屏蔽问题是需求侧重思考的，格外一些高压，多信号的类型。
滑环系统防护等级为达到：在有水或高湿度或灰尘较大的环境使用未做防水防尘设计的导电滑环，使得滑环内部进水，引起内部短路，或大量灰尘进入滑环造成滑环失效。滑环过载烧毁：滑环允许的大电流是根据导电环的截面积、电刷接触面积，电刷与接触面的压力，转速等综合因素决定的可运行的电流值。超出该值，导电滑环就有可能轻则会有发热，重则接触面打火，甚至电刷与导电环之间形成焊接点。虽然导电滑环的设计阶段会考虑一定的系数，但是仍然建议客户按实际使用的大电流提供给滑环生产厂家。