车厢聚乙烯高分子板具有自润滑性和不粘结性，21世纪的高分子聚乙烯板技术是赋予高分子聚乙烯板自修复性、自分解性、自诊断性、自制功能等为一体的智能化材料。以开发高刚度、高强度、高湿热环境下使用的为重点，构筑材料、成型加工、设计、检查一体化的材料系统。
车厢聚乙烯高分子板是在平常日常日常生活触碰较为少的一种新式防辐射材料。它主要是由密度高的高压聚乙烯中添加碳化硼，历经髙速搅拌、预塑、熔融、压合等步骤加工工艺生产制造而成。聚乙烯板的硼的成分大概在4~30%中间。关键运用的是期间的硼具备消化吸收中子的作用，硼与塑胶的合理融合，做到防电磁辐射、屏蔽掉中子的功效。因本身原料是密度高的高压聚乙烯，另外也具备聚乙烯板材的特点。
车厢聚乙烯高分子板耐磨、耐冲击、耐腐蚀、自润滑、吸收冲击能—这五个性能是现有塑料中的；耐磨性居塑料之冠，是普通碳钢的8倍；冲击强度列塑料，是ABS的6倍；自润滑性能相当于聚四氟乙烯，价格只有其1/8；