很显然，点焊、焊接型机器人单独工作已经不能满足人们对效率的要求，为了提高生产效率和优化工作节拍，可以将点焊机器人和弧焊机器人应用于汽车侧前门或侧后门同时焊接。
因此，需要根据关节刚度，位置误差，焊接型机器人的温度引起的变形等进行参数识别，以获得误差模型或误差矩阵，然后为末端的定位提供伺服校正。 效应器由精度补偿算法组成。
焊接型机器人端的精度受许多因素的影响，例如机器人的刚度，负载，工具磨损，机械间隙和热效应。 除了使用高精度测量仪器外，定位误差模型和补偿算法的建立也是提高定位精度的重要手段。
