23米高空作业车1、整车汽车轻量化设计方案，选用進口高强度钢板电焊焊接，外观设计美观大方;2、伸缩臂和支脚选用進口高强度钢板电焊焊接成形，外观设计美观大方，承受力大，抗压强度高3、進口液压缸驱动器传动链条推动履带底盘同歩伸缩式，迅速、稳定、靠谱4、前V后H型支脚可靠性好，支脚可另外或独立实际操作，实际操作灵便，能融入多种多样工作状况;5、旋转工作台上下180旋转，选用了的双涡轮硬齿面减速机构;(具备自润滑轴承和锁紧作用);6、选用進口控制板自动控制系统，带显示器，设定安全模式开展限幅，安全性、靠谱;7、旋转工作台和电动吊篮双位操作，進口液压占比变速，旋转工作台手动式实际操作，电动吊篮无实际操作;8、下车时与进入车内自锁互锁，实际操作安全性、靠谱;9、电动吊篮静态数据液压机全自动校正，360旋转，超重全自动维护;10、支脚含有部位检验电源开关，并有全自动磁感应作用;11、整车带汽车发动机运行、歇火和远程控制油门踏板电源开关，实际操作便捷，节约汽柴油;12、伸缩臂内置照明灯具，便捷晚间或光源暗工作;
23米高空作业车按照国家车规定：轻型车总质量低于4.5吨，总长度低于6米）上蓝牌，只需要C1手动挡牌照。中型和重型需要上黄牌：中型车和重型车（总质量高于4.5吨，总长度高于6米）上黄牌，需要B2及以上牌照。另外，开高空作业车属于特种车辆，不属于机动车。必须在当地劳动或农机部门办理特种车辆才行。目前还没有国家统一认证的“上岗证”。
23米高空作业车是服务于于各行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品。伸缩臂式高空作业平台主要分为直臂式高空作业平台和屈臂式高空作业平台。多用于船厂等高度要求较高的场所，此类机器安全性较好，移动方便，但是成本很高。曲臂式高空作业车移动方便,曲臂结构紧凑.采用新型型钢，强度高，重量轻，直接接入交流电或采用车自身动力启动，架设速度快，具有伸缩臂，工作台既可升高又可延伸，还可360度旋转，易于跨越障碍物到达工作位置，是理想的高空作业设备。