重负荷齿轮油发展的趋势是低粘度化、多级化和长寿命化。为了节省能源,降低燃料消耗,国外选用较低粘度的齿轮油和大跨度的多级油。
重负荷齿轮油齿轮在传动时,齿之间啮合部分的单位压力高达(196~245)10kPa,而双曲线齿轮单位压力可达(294~392)10kPa。此外,齿轮油在速度变化大、回转次数多的条件下工作,因而齿轮油易于由齿间的间隙中被挤出,产生半液体摩擦。
重负荷齿轮油如果没有及时更换的话还会造成车辆的安全隐患,直接威胁到车主的生命安全。汽车齿轮油是一种粘度比较高的润滑油,是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。