道岔是一种使机车车辆从一股轨道转入另一股道路的设施，根据其不同的数量和结构可以划分为多种类型。按照连接方式分：号数相同的单开道口、交叉渡线及交分结合式等；按铁轨宽分为标准宽度（1435mm）、窄间隔距双块式与一般长枕埋入钢桥上使用的极慢车道的特狭多机联结三种形式；另外还有异侧相对方向同时开通的单开道岔及其他特种用途的道叉等等分类方法。 总之各种型号都有，选择时需考虑铁路线路设计者的实际需要而定 对于城市轨道交通来说主要的有两种一种是直线电机驱动中常用的固定导引辙岔,另一种是电动转辙设备. 通常所说的“一”字型、“Z"形或称八字型的普通有砟直通 道岔都是属于种类型的． 而第二种则主要用于站内正线的调车道岔以及到发线和编组线上接通进路之用．这些都需要根据你的具体使用环境来定 。 其中常见的就有6种了 ：9# ，7 # ,8#,20m提速I级(梳齿)，Ⅱ 级防尘排水平衡电务列所用的就是一般的非对称绝缘可动心轨移动碰焊组合排列.。这些都是常见的不同类别的列车在不同路段会经过不同类型的道岔。 以上信息仅供参考，建议咨询人士获取的信息！