扣件搭拆是建筑施工中的主要施工工具之一，如支设模板、外脚手架、装饰粉刷等都需要搭设脚手架，以便操作。如果脚手架搭设不规范、不坚固，就容易造成施工的伤亡事故，因此，脚手架的构造、搭设质量都必须认证对待。检查发现，部分工地在搭设过程中，立杆未严格按规范进行，还是沿用老的方法，使相邻的立杆错开，没有满足同步内隔一根立杆的接头在高度方向上错开不小于500mm的规定，造成架体强度不够。
尽管现在搭架子可以选择碗扣、轮扣、盘扣等，但出于成本、实用、便利等方面考虑，现在扣件搭拆钢管脚手架依然占据大部分市场。其不仅可用作外脚手架，还可用作里脚手架、满堂脚手架和支模架等。扣件与钢管的贴合面要严格，保证与钢管扣紧时接触良好，扣件夹紧钢管时，开口处的小距离应不要小于5mm。扣件的活动部位应使其转动灵活，旋转扣件的两旋转面间隙要小于1mm。
针对20层以上的建筑，扣件搭拆送检数量为80套，其中直角扣件40套，旋转扣件20套，对接扣件20套；不同高度的建筑，扣件送检数量都不同，三种扣件送检数量的配比为2:1:1。送检扣件需要进行抗滑性能试验、抗破坏性能试验、抗拉性能试验、抗压性能试验等几项检测，经检测合格后方可投入使用。由于扣件长期日洒雨淋，很容易被水分或腐蚀性物质腐蚀，所以给扣件镀锌或喷上漆。对于旧扣件，可采用油进行喷、浸、刷等方式进行封闭，防止扣件被氧化、腐蚀。