在工况条件下，一般是几种磨损方法同时或先后呈现，磨扔掉效交互作用呈现较凌乱的方法。毕竟一点就是断定工件磨扔掉效的类型是合理选用或研制耐磨钢的根据。其他零、部件的磨损是一个系统工程疑问，影响磨损的要素很多，它包含作业条件(载荷、速度、运动方法)、润滑条件、环境要素(湿度、温度、周围介质等)、资料要素(成分、组织、力学性能)、零件外表质量及物理化学特性等。
再者就是聚乙烯板材在工业领域中磨料磨损和粘着磨损在工件磨扔掉效中占有较大份额，而冲蚀、腐蚀、疲倦、微动等磨扔掉效方法由于一般产生在一些先要构件的作业中，故日益受到重视。
提到聚乙烯板材我们的印象就是耐磨，可是耐磨不代表一点磨损都没有，我们要提早了解聚乙烯板材是怎么被磨损的，才能尽量减少磨损表象。一般认为聚乙烯板材磨损是物体作业外表材料在相对运动中不断损坏或扔掉的表象。而关于磨损的分类也有很多方法，若按磨损机制区别，可分为磨料磨损、粘着磨损、腐蚀磨损、冲蚀磨损、接触疲倦磨损、冲击磨损、微动磨损等大类。