减速机作为一个常用的传动机械，内部是涡轮蜗杆，齿形是渐开线的。许多的减速机使用者对蜗轮减速机的掌握情况是少之又少的，更不要说对于一些存在问题的分析了，接下来咱们就和我们一起来认识下减速机存在问题探讨。
这些年来减速机一直以来备受青睐的原因究竟是什么？今日就来给各位具体分析一下！蜗轮由蜗杆和齿轮组成，两者的轴互相平行且不交叉，彼此之间成90度角。蜗杆类似于带V型螺纹的螺钉，齿轮近似于正齿轮。蜗杆通常是驱动部件，蜗杆的螺纹使齿轮的齿前进。 就返回扭矩而言，减速机一直以来是较好的。是什么原因？这是因为两者带来了每输出轴旋转更多的输入轴旋转。在一个阶段中，减速机通常可以达到60：1的齿轮减速。反之，螺旋减速机将需要三个阶段的齿轮传动以带来这种减速。这是因为在一个阶段中减少了齿轮和轴承的数量，减速机的执行成本降低了。
随着减速机功率的增大，单位功率损耗相应减小，功率较先进，通常大容量减速机功率通常为95%-98%，小容量蜗轮减速机通常为80%-92%，因此选择减速机时一般遵循这种的基本准则