聚乙烯阻燃衬板具有强的不粘附性能，摩擦系数极低，不吸水，耐磨损，耐腐蚀，抗冲击，耐低温，安装在车厢内部在解决车厢粘结物料，车厢卸不下，物料腐蚀车厢等问题，做到卸得快，卸得干净，是广大司机朋友解决车厢粘连问题的选择。
聚乙烯阻燃衬板船仓、车箱的衬里： 一般散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里也可以显著提高卸货的速度。多年使用效果明显，尤其对于黄土、湿土、露天煤矿开采工程车再不会为沾料而发愁。
聚乙烯阻燃衬板渣土车车厢要怎样才不粘好卸，还在为你车装了一车料，有半车卸不下来还要拉着来回跑，后八轮车厢要怎样才不粘好卸，费车费油，费钱费力没效 率，清车底累得一身汗烦恼吗，现在这已经不是问题了，聚乙烯车厢滑料板，由于它具有优良的自润滑性、耐磨性及不粘性，安装在车厢内部，可防止在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的过程中，可防止粉状材料对车厢等储运设备的粘附现象，防止低温冻卸不下，保证稳定快速稳定安全运输和设备正常运转，降低成本，提高车辆运输和设备运行效率。