盾构道岔,是一种在地下隧道施工中使用的特殊结构,它结合了盾构技术与铁路道岔设计。这种道岔主要应用于城市轨道交通、高速铁路等地下线路的建设,尤其在需要在隧道内进行线路分支或汇合的地方。盾构道岔利用盾构机的掘进功能,能够在开挖过程中直接形成隧道,并将道岔结构整体预制,减少了传统施工中的接缝和安全隐患。其特点是精度高、稳定性好,能够适应地下复杂地质条件,同时降低了施工难度和成本。通过这种方式,保证了列车运行的安全性和效率。