单开道岔是铁路线路中常见的一种转向设备,主要由转辙器、辙叉、护轨和连接部分组成。其工作原理是通过转辙机控制尖轨的移动,改变行车方向。分为固定型和可动心轨两种类型,根据辙叉角大小有不同规格,如9号、12号等,适用于不同速度等级的列车。道岔铺设时需考虑线路曲线半径、侧向过岔速度等因素,以确保行车安全和效率。单开道岔日常维护包括检查尖轨与基本轨密贴、辙叉状态良好、转辙机动作灵活等,是铁路线路的重要组成部分。