车站庭院灯是城市轨道交通和交通枢纽的重要照明设施，其设计与应用需兼顾功能性、安全性和美观性。以下是相关知识要点：
一、功能与设计要求
车站庭院灯主要用于站前广场、候车区域及人行通道的照明，需满足以下要求：
1. 照度标准：根据《城市道路照明设计标准》，站前广场照度应达到10-20lx，候车区不低于50lx
2. 配光设计：采用宽角度非对称配光，避免光污染同时保证均匀度
3. 抗干扰性：具备防眩光设计，减少对行车视线的影响
二、技术参数
1. 光源类型：主流采用LED光源（色温4000-5000K），寿命≥5万小时
2. 防护等级：IP65及以上防水防尘等级
3. 抗震性能：满足8级抗震要求，适应车站振动环境
4. 功率范围：庭院灯常用30-150W，杆高3-6米
三、结构特性
1. 灯杆材质：多采用Q235钢制锥形杆，表面热镀锌+喷塑处理（厚度≥86μm）
2. 安装方式：地脚螺栓固定或法兰盘安装
3. 智能控制：集成光控+时控系统，支持远程调光（调光范围30%-100%）
四、节能与维护
1. 采用恒流驱动电源，功率因数≥0.95
2. 维护系数≥0.7，灯具效率≥80%
3. 定期清洁周期：北方地区每年2次，南方多雨地区3-4次
五、特殊环境应对
1. 沿海地区需选用316L不锈钢材质
2. 高寒地区配置低温启动装置（-40℃环境）
3. 多雾区域增加穿透性更强的3000K暖光灯具
现代车站庭院灯正向智能化方向发展，部分新型号已搭载环境监测、应急照明、WiFi热点等复合功能。设计时应结合车站建筑风格，通过模块化灯臂、定制灯罩造型等方式实现景观协调，同时严格执行CJJ45-2015行业标准，确保照明质量与运营安全。