在开利螺杆压缩机（尤其是水冷或风冷系列）的运行中，维持正确且稳定的油压至关重要。油压系统承担着润滑、密封、冷却、驱动容量调节机构（如滑阀）以及带走杂质等多重功能。油压不足或过高都会直接影响压缩机的可靠性、效率和寿命。
1.油压差：
指标：这是关键的参数，指油泵出口压力（供油压力）与压缩机吸气压力之差。
典型范围：对于大多数开利螺杆压缩机型号，正常运行时的油压差通常要求在200kPa至300kPa(2.0bar至3.0bar)之间。这是确保轴承、转子啮合面、轴封等关键摩擦副获得充分润滑和形成有效密封膜的要求。油压差通常不应低于100-120kPa(1.0-1.2bar)，否则会触发低压保护停机（如油压差开关动作），防止设备因润滑不良而损坏。油压差过高（如远超过350-400kPa）通常不是正常现象，可能由油路堵塞、油温过低导致粘度过大或油压调节阀故障引起，会增加油泵负荷和能耗，也可能损坏密封件。
2.供油压力：
供油压力=油压差+吸气压力。
由于吸气压力随工况（蒸发温度/压力）变化很大，因此不能仅看供油压力表读数来判断油压是否正常。例如，在低蒸发温度（低吸气压力）下，即使油压差正常，供油压力也可能较低；反之在高蒸发温度下，供油压力会较高。判断依据始终是油压差。
影响油压的因素与维护要点
油位：油分离器中的油位必须保持在视镜中线附近。油位过低会导致油泵吸空，供油不足，油压急剧下降。
油过滤器：滤芯堵塞是导致油压差下降的常见原因之一。必须严格按照保养周期或压差指示器提示更换滤芯。新机初次运行后的更换尤为重要（可能有制造残留物）。
油温：油温过低（冷启动或环境温度低）会导致润滑油粘度增大，油压差可能暂时偏高；油温过高（冷却不良、超负荷、油老化）会导致粘度下降，油压差可能降低。维持正常的运行油温（通常40°C-65°C）对保持合适粘度及油压至关重要。
油品质量：使用开利的、正确粘度的冷冻机油。油品老化、劣化（酸化、碳化、含水量高）会显著改变其粘度特性，影响油压建立和润滑效果。
油泵与调节阀：油泵磨损、内部泄漏或油压调节阀（旁通阀）设定不当、卡滞、泄漏都会导致油压异常。
系统清洁度：杂质（焊渣、氧化皮、水分等）会堵塞油路、磨损油泵和轴承，影响油压。