三水ALC（蒸压加气混凝土）板材凭借其轻质高强、保温隔热、防火隔音、易于加工等优异性能，在建筑领域应用日益广泛。然而，其本身的多孔结构和相对脆弱的边角特性，使得在长途运输过程中极易因颠簸、碰撞、摩擦、受潮等原因造成破损（如边角崩裂、表面划伤、断裂、受潮粉化等），严重影响施工效率和材料成本。因此，科学、严谨的运输保护措施至关重要。众联包装为您详解关键防护要点：
核心防护措施
1.严密的个体包装是基础：
*护角保护：每块板材的所有边角必须使用高强度、耐冲击的塑料或金属护角条（L型或U型）进行严密包裹并用胶带固定。这是防止边角崩裂的最直接有效手段。
*表面防刮擦：板材表面（尤其是装饰面）应覆盖一层轻质、柔韧的防刮保护膜或珍珠棉垫层，防止运输途中摩擦造成划痕。
*整体捆扎：使用高强度的打包带（如PP或PET带）或缠绕膜将单块板材连同护角和表面保护层紧密捆扎固定，增强整体性，防止松散晃动。捆扎带需均匀分布，避免局部受力过大。
2.稳固的装车与间隙填充：
*平整坚固的运输工具：选择车况良好、底板平整的运输车辆（如平板车、厢式车）。车厢底板需清洁、无尖锐凸起物。
*防滑与缓冲：在车厢底板上铺设防滑草支垫、橡胶垫或厚实的木方（间距合理），既能增加摩擦力防止滑动，又能提供初始缓冲。
*分层码放，方向一致：板材必须立式（即长度方向垂直地面）码放，严禁平放（易导致弯曲变形甚至断裂）。板材长度方向应与车辆行驶方向一致，减少急刹车时的剪切力。层与层之间必须用干燥、平整的木方（厚度一致，通常≥50mm）完全隔开，确保受力均匀。
*严丝合缝的填充：板材与车厢侧板、前后挡板之间，以及板材垛之间的所有空隙，必须使用软质填充物（如充气袋、发泡塑料块、废旧轮胎、木楔等）塞紧、填实，彻底消除晃动空间。这是防止运输途中碰撞、摩擦导致破损的核心环节。
3.可靠的固定与覆盖：
*强力捆扎固定：使用高强度尼龙绳或棘轮式捆绑带将整个板材垛与车厢底板、侧栏进行多点、多角度、交叉式牢固捆绑。捆扎点需加垫软质护角或橡胶垫，防止勒伤板材或护角。
*防雨防尘覆盖：整个垛顶及四周（尤其是前后端）需用完整、厚实的防水篷布严密覆盖并绑扎牢固，防止雨水、灰尘侵入，避免板材受潮影响性能。厢式车运输更佳。
4.谨慎的运输操作：
*平稳驾驶：司机应保持中低速行驶，避免急加速、急刹车和急转弯，减少颠簸和冲击。特别注意路面不平、减速带等情况。
*合理限高限速：遵守交通法规，超高装载需申请许可，并注意限高架；高速行驶时风阻增大，需确保捆扎牢固。
*规范装卸：装卸时务必使用软质吊带或专用夹具，轻吊轻放，严禁抛掷、拖拽。叉车操作需平稳，货叉插入深度足够且受力均匀，避免单点受力或碰撞。