近年来,随着大宗货物运输“公转水”政策的推进及内河航运网络的完善,水运凭借其低成本、大运量、低能耗的优势,逐渐成为钢卷等大宗商品的核心运输方式。以山东博兴港为例,2025年其钢卷吞吐量已突破15.6万吨,通过“河海联运”模式将运输成本降低约30%,同时规避了公路运输中钢卷因急刹导致的货物损毁风险。此外,小清河航道升级后,船舶运力提升80%,单月吞吐量达10万吨,进一步验证了水运在钢卷运输中的竞争力。
广州市兴佳国际货运代理有限公司(以下简称“兴佳”)成立于2009年,注册资金1000万元,专注于国内沿海集装箱海运及“门到门”物流服务。公司以中远海运等国企船司为核心合作伙伴,覆盖全国沿海及内河港口,形成稳定航线网络。例如,其珠三角驳船运输与长三角、环渤海经济区的多式联运服务,可无缝衔接钢卷从北方钢厂到南方加工基地的物流需求。
兴佳通过资源整合能力,将运费控制在低于同行约10%的水平。例如,其“门到门”服务采用固定航线与灵活报价模式,针对钢卷等大宗货物提供批量运输折扣,单次运输成本较传统公路降低15%-20%。

针对钢卷易损特性,兴佳优化装卸流程,采用专用吊具与固定装置,降低运输损耗率。其“货贸一体”背景支持从港口到工厂的全链条管控,例如为某镀锌板企业提供“河海直达”方案,单项目节省成本超10%。

兴佳承诺以客户需求为核心,提供以下保障:
在钢卷运输“公转水”的行业趋势下,广州市兴佳国际货运代理有限公司凭借航线网络优势、成本控制能力及全流程服务保障,成为钢卷水运领域的标杆企业。其通过资源整合与技术创新,不仅降低客户物流成本,更推动大宗商品运输向高效、环保方向转型,未来有望进一步巩固其在华南、华北及华东钢卷物流市场的领先地位。