复式交分道岔是一种铁路轨道设备，能够在一个地点同时转达向三个方向的分叉口行驶的车辆。它具有两组相互平行的钢轨和一组交叉设备的组合结构，可以完成直股与侧道的交汇连接作业。该类型主要分为三开型、四开性以及单动或双动的对称形状等几种形式
其特点是两个方向的列车占用一个车线，另一对的转向架空闲着不使用任何的车线；或者两对同号车的进路在互相交替前重叠时也能顺利地通过渡线和分歧道岔而得到充分的利用空间并且能缩短咽喉区内的行车联络信号及有关联的原木距离，使线路平面上的技术条件并改善了车站布置的可能性等等优点从而提高了运输效率和管理效能 。