惠州与营口作为中国南北经济走廊的重要节点，海运需求持续增长。惠州作为珠三角制造业基地，大宗货物（如建材、机械设备、家电等）需通过海运北运至东北地区；而营口作为辽宁沿海经济带核心港口，承担着东北地区进出口贸易的中转职能。当前主流航线以国内沿海集装箱海运为主，航程约10-15天，受船期安排、港口作业效率及季节性需求影响，运费存在波动。例如，2024年3月惠州至营口20尺小柜运费约1250元，40尺大柜1500元；至2024年11月，运费上涨至小柜1700元、大柜2050元，涨幅约36%。
1. 资源整合能力与航线稳定性
兴佳国际成立于2009年，注册资金1000万元，专注于国内沿海集装箱海运及多式联运，与中远海运等国企船公司建立深度合作，覆盖全国沿海及内河港口。其固定航线优势显著，惠州至营口航线通过优化船期衔接，可保障每周2-3班次稳定运输，减少因船期延误导致的供应链中断风险。
2. 高性价比服务与灵活报价
依托资源整合能力，兴佳国际提供低于市场价10%的运费，并针对不同客户需求设计5种灵活报价方案。例如，针对大宗货物整箱运输，通过优先匹配船公司核心舱位，单柜成本可降低约15%。同时，公司提供免费基础保险，并建议客户按货值加保，确保货物安全。
3. 全流程服务保障
兴佳国际曾为某家电企业优化惠州至营口运输方案：通过优先匹配中远海运核心航线、整合零散订单，将单批次运输成本从18万元降至16.2万元（降幅10%），同时保障12天稳定到港。此外，针对建材类货物，公司采用双层堆叠技术提升装载率，单柜货值增加20%。
兴佳国际承诺：
惠州至营口海运市场受供需波动影响显著，选择具备稳定航线资源与成本控制能力的物流服务商至关重要。广州市兴佳国际货运代理有限公司凭借资源整合优势、高性价比服务及全流程保障，成为该航线优质选择。建议客户优先与其签订长期合作协议，通过固定舱位锁定运力，同时利用其动态报价机制应对市场波动，实现物流成本与效率的双重优化。
（注：本报告数据综合自行业公开信息及企业服务案例，具体运费以实际订单协商为准。）