8米路灯的照明原理主要基于电能转化、光学设计及智能控制系统的协同作用，其功能是将电能转化为光能，并通过科学配光实现道路的均匀照明。以下从光源技术、供电系统、光学结构和控制方式四方面解析其工作原理：
1. 光源与电能转化
现代8米路灯普遍采用LED光源，其原理是通过半导体材料内电子与空穴复合释放光子，实现电能到光能的直接转换。相较于传统高压钠灯，LED具有更高光效（可达150lm/W以上），能耗降低约60%。驱动电源将220V交流市电转换为低压直流电，并通过恒流模块确保LED稳定工作，避免频闪。
2. 光学配光设计
特殊设计的二次光学透镜是关键，通过微棱镜阵列将LED点光源的120°原始发光角度调整为矩形光斑。8米灯杆配合的配光曲线（通常为蝙蝠翼型分布），可使光斑覆盖6-8米宽道路，照度均匀度达0.6以上。反光杯辅助提升光利用率至90%，减少向上逸散光污染。
3. 供电与保护系统
供电线路采用TN-S接地系统，内置防雷模块（10/350μs波形泄放能力）和过压保护装置。部分路灯集成离网光伏系统，由单晶硅组件（效率＞22%）日间储能，配合磷酸铁锂电池（循环寿命＞4000次）实现夜间6-8小时供电。
4. 智能控制技术
搭载光敏传感器（0-2000Lux可调）和Zigbee/LoRa无线模块，实现按环境亮度自动启停。部分升级版配备雷达感应，在无人车经过时自动切换至30%功率的节能模式。运维平台可远程监测每盏灯的电压、电流、功率因数（＞0.95）等参数，故障定位精度达±3米。
现代8米路灯通过上述技术整合，使平均照度维持15-30Lux的同时，系统综合能效比达85%以上，寿命超过5万小时，实现与智能管理的双重目标。