新能源汽车的普及让充电桩电费成为车主们关注的核心问题。那么，给爱车充电究竟要花多少钱？“友德充预约充电，谷电省一半”的宣传又是否靠谱？我们来一探究竟。
一、充电费用的构成
充电费用主要由两部分组成：
1.基础电费：这是电网公司收取的电能本身费用，其价格受用电性质和时段影响显著。
*家用充电桩（慢充）：通常申请居民用电或合表电价。这是最经济的选择，尤其是能享受峰谷电价的地区。
*公共充电桩（快充/慢充）：属于工商业用电性质，基础电价本身就比居民用电高不少。
2.服务费：这是充电桩运营商（如特来电、星星充电、国家电网等）为提供场地、设备维护、平台运营等收取的费用。服务费差异较大，通常在0.4元-0.8元/度之间浮动，甚至更高，是公共充电成本高的主要原因。
二、电费价格范围概览（以基础电费为例）
*家用充电桩（居民峰谷电价）：
*峰电：较高，一般在0.5元-0.7元/度左右。
*平电：中等。
*谷电：最低！通常在0.3元-0.4元/度左右（甚至更低，如上海深谷约0.25元）。这是“省一半”的关键所在。
**(例如：北京居民用电一档谷电约0.31元/度，峰电约0.48元/度；上海居民用电谷电约0.33元/度，峰电约0.64元/度)。*
*公共充电桩（工商业电价+服务费）：
*基础电费本身就可能在0.7元-1.0元/度甚至更高。
*加上服务费后，总价普遍在1.2元-2.0元/度区间。快充桩通常更贵。
三、“友德充预约充电，谷电省一半”的解读
1.核心策略：利用谷电！这句话的核心是强调在谷电时段充电的巨大成本优势。谷电价格通常是峰电价格的50%-60%甚至更低，“省一半”并非夸张，尤其在峰谷电价差大的地区（如上海）。
2.“友德充”的角色：“友德充”很可能是一款智能充电管理APP或车载功能。它的核心价值在于提供预约充电功能。车主可以设置好充电开始时间（例如设定在谷电时段开始，如晚上10点或11点之后），车辆或充电桩会在设定时间自动启动充电，无需人工熬夜等待。
3.省钱的关键前提：
*必须安装家用充电桩（或支持预约的私桩）：这是享受居民峰谷电价的基础。公共充电桩通常不执行居民峰谷电价（即使有分时，基础电价也高，且服务费不变）。
*所在地区执行居民峰谷电价政策：需向当地电网公司确认并申请开通。
*养成谷电充电习惯：利用“友德充”等工具的预约功能，确保大部分充电发生在谷电时段。