

挖泥船:水下土方的“搬运工”
挖泥船,是专门用于挖掘、提升和输送水底泥沙、淤泥或岩石碎屑的工程船舶,在航道疏浚、港口建设、吹填造陆等工程中扮演着角色。其工作原理可概括为:挖掘、提升、输送三个关键环节。
1.挖掘与破碎:这是作业的步。不同类型的挖泥船配备不同的挖掘工具:
*耙吸式挖泥船:船体两侧或尾部装有巨大的“耙头”。工作时,耙头由钢缆或吊架沉入水底,船体前进拖动耙头,其上的耙齿或高压水冲将泥沙搅松并吸入。
*绞吸式挖泥船:船首或船侧装有可旋转的“铰刀”。强大的铰刀旋转切割、破碎水底泥土甚至软岩,同时产生的负压将破碎的物料与水混合成泥浆。
*抓斗式挖泥船:利用安装在旋转吊臂上的抓斗(类似巨大的机械手),直接开合抓取水底物料。
*链斗式挖泥船:通过环绕斗桥的连续斗链,由斗链上的挖斗连续挖掘水底物料。
2.提升与吸入:搅松或破碎后的物料需要被提升到水面以上。
*耙吸式和绞吸式主要依靠强大的离心泵产生的巨大真空吸力,将水与泥沙混合成的泥浆通过吸管(耙吸管或绞刀吸管)抽吸上来。
*抓斗式和链斗式则是通过机械装置(抓斗、挖斗)将物料直接提升出水面,倾倒入自身泥舱或旁边的驳船。
3.输送与处理:被提升的物料需要被运送到地点。
*耙吸式:泥浆被吸入船体中部巨大的“泥舱”储存。装满后,船舶航行至深水区或吹填区,打开舱底门或使用喷射泵将泥沙排出(自卸),或通过船载的“边抛装置”将泥沙排入深水区。
*绞吸式:泥浆通过吸管被泵送到船上的泥泵,然后通过长长的、可浮于水面的“排泥管线”(由钢管和浮筒组成),直接输送到几公里甚至十几公里外的吹填区进行沉淀造陆。
*抓斗/链斗式:通常将挖起的物料卸入停泊在旁的“泥驳”中,由泥驳运至倾倒区。
驱动力在于强大的泵系统(产生吸力与压力)或机械装置(提供挖掘与提升力),以及船舶自身的定位与移动能力(如锚缆系统、的动力定位系统DP)。
简而言之,挖泥船如同水下的巨型“吸尘器”或“挖掘机”,通过特定工具搅动、破碎水底物料,利用真空吸力或机械力将其提升,再通过泥舱储存运输或排泥管远距离输送,终实现水下土方的清除与转移,为人类的水域工程活动提供基础保障。