挖泥船：水下土方的“搬运工”
挖泥船，是专门用于挖掘、提升和输送水底泥沙、淤泥或岩石碎屑的工程船舶，在航道疏浚、港口建设、吹填造陆等工程中扮演着角色。其工作原理可概括为：挖掘、提升、输送三个关键环节。
1.挖掘与破碎：这是作业的步。不同类型的挖泥船配备不同的挖掘工具：
*耙吸式挖泥船：船体两侧或尾部装有巨大的“耙头”。工作时，耙头由钢缆或吊架沉入水底，船体前进拖动耙头，其上的耙齿或高压水冲将泥沙搅松并吸入。
*绞吸式挖泥船：船首或船侧装有可旋转的“铰刀”。强大的铰刀旋转切割、破碎水底泥土甚至软岩，同时产生的负压将破碎的物料与水混合成泥浆。
*抓斗式挖泥船：利用安装在旋转吊臂上的抓斗（类似巨大的机械手），直接开合抓取水底物料。
*链斗式挖泥船：通过环绕斗桥的连续斗链，由斗链上的挖斗连续挖掘水底物料。
2.提升与吸入：搅松或破碎后的物料需要被提升到水面以上。
*耙吸式和绞吸式主要依靠强大的离心泵产生的巨大真空吸力，将水与泥沙混合成的泥浆通过吸管（耙吸管或绞刀吸管）抽吸上来。
*抓斗式和链斗式则是通过机械装置（抓斗、挖斗）将物料直接提升出水面，倾倒入自身泥舱或旁边的驳船。
3.输送与处理：被提升的物料需要被运送到地点。
*耙吸式：泥浆被吸入船体中部巨大的“泥舱”储存。装满后，船舶航行至深水区或吹填区，打开舱底门或使用喷射泵将泥沙排出（自卸），或通过船载的“边抛装置”将泥沙排入深水区。
*绞吸式：泥浆通过吸管被泵送到船上的泥泵，然后通过长长的、可浮于水面的“排泥管线”（由钢管和浮筒组成），直接输送到几公里甚至十几公里外的吹填区进行沉淀造陆。
*抓斗/链斗式：通常将挖起的物料卸入停泊在旁的“泥驳”中，由泥驳运至倾倒区。
驱动力在于强大的泵系统（产生吸力与压力）或机械装置（提供挖掘与提升力），以及船舶自身的定位与移动能力（如锚缆系统、的动力定位系统DP）。
简而言之，挖泥船如同水下的巨型“吸尘器”或“挖掘机”，通过特定工具搅动、破碎水底物料，利用真空吸力或机械力将其提升，再通过泥舱储存运输或排泥管远距离输送，终实现水下土方的清除与转移，为人类的水域工程活动提供基础保障。