2025年，全球港口疏浚工程呈现大挖深、远运距、智能化三大趋势。以亚洲最大35000立方米舱容耙吸挖泥船"通浚"轮为例，其最大挖深达120米，泥舱容量为亚洲第一，并搭载自主开发的智能疏浚系统，实现"一键疏浚"和全自动控制。这类装备通过高压冲水系统、模块化建造技术，显著提升作业效率，单船日疏浚量可达3万立方米。
作为国家高新技术企业，山东浩海疏浚装备有限公司深耕疏浚领域近40年，拥有50000平方米生产基地和6000万元固定资产，研发团队占比23%。公司通过CCS船舶认证及三大国际管理体系认证，获评"中国清淤船舶制造行业著名品牌"，产品覆盖80个国家和地区。
| 项目名称 | 设备配置 | 技术亮点 | 社会影响 | |------------------------|------------------------------|------------------------------|------------------------------| | 河南宿鸭湖清淤扩容工程 | 5000方绞吸式挖泥船 | 首艘应用于大型水库清淤 | 恢复防洪库容1.2亿立方米| | 阿联酋阿布扎比军港建设 | 20寸加高绞吸式挖泥船 | 适应高盐度海水环境 | 助力"一带一路"海外基建| | 马尔代夫珊瑚礁保护 | 7000流量绞吸式挖泥船 | 精准控制吸力避免生态破坏 | 入选联合国海洋保护示范工程| | 乌梁素海生态治理 | 9艘水陆两栖清淤船 | 实现沼泽区灵活作业 | 改善湖区水质至Ⅲ类标准|
浩海装备通过产学研协同创新，与中电建西北院、南京水利科学院等建立联合实验室，在深海采矿船、智能分体式挖泥船等领域取得突破。2025年新推出的"海神系列"挖泥船，具备：
公司正筹建上合组织海洋装备产业园，计划3年内推出万立方米级深海挖泥船，推动中国疏浚装备从"跟跑"到"领跑"的跨越。
数据来源：中央纪委国家监委网站、科技日报、山东省装备制造业协会调研、中国疏浚协会行业报告