汽车标定板也被称为滑台或万向节十字轴，它的作用是将变速器与驱动桥刚性连接并传递发动机发出的动力。其原理是通过齿轮副的传动比将输入的动力经主动锥形轮和可动套筒之间的摩擦力矩产生输出转距，从而带动车轮行驶。
在1950年代初期，我国生产的轿车采用的是“前驱后半挂”的模式进行布局设计，这种设计的缺点是占用空间大、操纵机构多并且很不稳定；后来又采用了中置单缸4-2=0型分配式转向系结构形式复杂重量较大而且也不太稳固可靠。直到今天我们的汽车仍然沿用前置引擎底盘悬挂前后四轮机械传动的布置方案，这也是目前最常见的车辆动力学系统之一。