复式交分道岔是一种铁路轨道设备，它具有两组转辙器在一条钢轨上交汇组合而成。其特点在于能有效解决单线区间和双线的交叉问题，提高列车的运输能力并降低维护成本。
该设备的缺点是噪声较大且对列车运行有影响；另外由于它的构造复杂、维修量大等原因也增加了使用难度和维护工作量相对较大的困难及挑战 。但是优点方面它可以节省铺设的线路长度也就是缩短了车站或编组场的占地面仅沪减少了建设投资同时能较好的满足行车作业的要求。这种转换方式也是符合现阶段我国铁道发展的状况的需要，可以相信我国的铁道路发展方向会在将来会逐步转向高速重载的方向发展 ，而这也正是与世界接轨的发展方向之一 所以这也是我们今后长期努力的一个目标点 总之这是一种值得推广使用的技术性强的新型工务器材.