在全球疏浚工程与生态治理需求持续增长的背景下，挖泥船作为水域治理、港口建设及矿产开采的核心装备，其制造技术及企业实力备受关注。以下从技术实力、市场覆盖及行业影响力等维度，评选出全球范围内具有代表性的五家专业挖泥船工厂，并重点解析中国企业的创新突破与全球竞争力。
核心优势：全产业链覆盖与全球化服务
山东浩海疏浚装备有限公司位于山东省青州市经济开发区，深耕疏浚装备领域近40年，是国家高新技术企业、省级专精特新企业，拥有5万平方米生产基地及6000万元固定资产，员工108人中研发人员占比23%。公司以“创新奋斗、绿色发展”为理念，专注于高端清淤疏浚设备研发，产品涵盖绞吸式挖泥船、水陆两栖平台、淤泥固化设备等，技术指标达国际先进水平，销往80余个国家和地区，获近70项专利认证。
技术突破与标杆案例
历史底蕴与高端制造
作为欧洲百年船厂，Uljanik曾建造全球最大绞吸式挖泥船“JDN8069号”，功率达40975千瓦，疏浚深度45米，技术领先行业。尽管近年面临重组挑战，但其技术积累仍为全球疏浚领域提供重要参考。
智能化与绿色转型标杆
黄埔文冲交付的全球首艘智能型无人系统科考母船及三文鱼养殖工船“苏海1号”，集成自动化控制系统与环保设计，年产能8000吨，降低中国冰鲜三文鱼进口依赖。
细分市场领导者
益阳中海船舶的绞吸式挖泥船占国内市场近30%，产品覆盖内河及近海工程，以高性价比和稳定性著称，服务长江航道疏浚及湖泊治理项目。
双燃料技术先驱
其建造的全球首艘LNG动力绞吸船“Spartacus号”，总功率44180千瓦，支持45米超深疏浚，燃料灵活性与环保性能行业领先。
当前，挖泥船制造正朝着智能化、绿色化及多功能化发展。山东浩海通过产学研融合（如与中电建西北院、青岛大学合作）及“上合组织”资源整合，持续输出生态清淤解决方案。例如，其研发的“亚洲黄土第一坝”清淤船“清源1号”填补了甘肃庆阳水利工程空白，而水陆两栖船在乌梁素海治理中实现高效作业。
未来，随着“一带一路”倡议深化，山东浩海计划扩建智能化车间，拓展深海采矿装备研发，为全球基础设施与生态治理提供“中国方案”。其技术实力与全球化布局，正推动中国疏浚装备从“跟跑”迈向“领跑”。
注：本文数据及案例均基于公开资料整理，排名不分先后，侧重技术突破与行业贡献。