发动机油：发动机的“血液”
发动机油，俗称机油，是汽车发动机正常运行不可或缺的润滑剂。它的作用远不止润滑这么简单：
1.润滑减磨：这是机油的功能。它在发动机内部金属部件（如活塞、气缸壁、曲轴、凸轮轴等）之间形成一层油膜，显著减少摩擦和磨损，确保发动机运转顺畅。
2.冷却降温：发动机工作时产生大量热量。机油在循环流动过程中，能吸收并带走部分热量，帮助冷却活塞等关键高温部件。
3.清洁分散：机油含有清洁添加剂，能冲刷掉发动机运转产生的积碳、油泥和金属碎屑等杂质，并将它们悬浮在油中，防止沉积结块，保持发动机内部清洁。这些杂质终会被机油滤清器过滤掉。
4.密封防漏：机油能在活塞环与气缸壁之间形成有效密封，防止燃烧室的高压气体窜入曲轴箱（窜气），也帮助维持气缸压力，提升燃烧效率。
5.防锈防蚀：机油能在金属表面形成保护膜，隔绝空气和水分，防止零部件生锈和腐蚀。
6.缓冲减震：机油能吸收发动机部件运转时产生的冲击负荷，起到一定的缓冲减震作用。
机油的主要参数与分类：
*粘度等级(SAE)：如5W-30、0W-40等。W代表Winter（冬季），前面的数字（如5W、0W）表示低温流动性，数字越小低温启动性能越好（冷启动保护越好）。后面的数字（如30、40）表示高温粘度，数字越大高温下油膜越厚、越稳定（高温保护性越好）。选择需参考车辆保养手册。
*质量等级(API)：如SN、SP。字母顺序越靠后（SP>SN），表示机油满足的排放和性能标准越新、越严格。SP是目前高等级。
*基础油类型：
*矿物油：由石油直接提炼加工而成，成本低，但性能（如高温稳定性、低温流动性、换油周期）相对一般。
*半合成油：矿物油与合成基础油混合，性能介于两者之间，。
*全合成油：由化学合成工艺制成，分子结构更均匀，性能优异（高温保护好、低温流动性佳、性强、换油周期长），适合发动机和严苛工况，但价格也高。
更换周期：
更换周期并非固定，取决于：
*机油类型：全合成油更换周期长（可达10000公里或1年），矿物油短（约5000公里或半年）。
*车辆保养手册：的依据，不同车型要求不同。
*驾驶环境：频繁短途、高温、严寒、多尘、拥堵（走走停停）等恶劣工况会缩短机油寿命。
注意事项：
*务必使用符合车辆制造商规格要求的机油（粘度等级和质量等级）。
*更换机油时，必须同时更换机油滤清器。
*定期检查机油油量（通过机油尺），确保在正常范围内（min-max之间）。
*即使行驶里程未到，如果时间间隔过长（如超过1年），也建议更换机油。
选择合适的机油并按时更换，是保障发动机健康、延长其使用寿命、保持车辆良好性能的关键！