车牌识别系统道闸的安装流程主要包括前期准备、设备安装、系统调试三个阶段，具体步骤如下：
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一、前期准备
1. 现场勘察
- 测量车道宽度，确定道闸及识别设备安装位置（距闸杆末端0.8-1.5米为佳）。
- 检查地面平整度，规划设备基础（如道闸地基需混凝土浇筑）。
- 确认网络、电源线路走向，预留管线通道。
2. 设备与工具
- 准备车牌识别摄像机、道闸主机、地感线圈、控制柜、立柱等硬件。
- 配备电钻、水平仪、螺丝刀、线缆（网线、电源线）、PVC穿线管等工具。
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二、设备安装
1. 固定基础设备
- 道闸主机：浇筑混凝土基座（建议尺寸40cm×40cm×50cm），预埋膨胀螺栓，固定时用水平仪校准垂直度。
- 识别摄像机立柱：立于车道侧（距闸机3-5米），高度1.2-1.5米，确保车牌在画面中占比≥80%。
2. 布线施工
- 铺设电源线（220V AC）及网线至控制柜，强弱电分管穿线（间隔＞30cm）。
- 埋设地感线圈：在闸杆下方切割矩形槽（1m×2m），嵌入双绞线圈（5-6匝），用环氧树脂密封。
3. 设备接线
- 摄像机接网线至服务器，道闸电机接控制板，地感线圈连接车辆检测器。
- 所有设备接地线，防雷保护（尤其室外场景）。
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三、系统调试
1. 硬件测试
- 通电检查道闸起落是否平稳，调整限位螺丝控制升降角度（90°）。
- 测试地感感应灵敏度（车辆压线触发落杆）。
2. 软件配置
- 设置识别摄像机参数：焦距调至车牌清晰，补光灯亮度适配夜间场景。
- 在管理平台录入车牌识别规则（如省份简称、车牌颜色过滤）。
3. 联调验证
- 模拟车辆通行，测试识别率（≥98%）、道闸响应速度（≤3秒）。
- 校准异常处理：如无牌车手动放行、识别失败时道闸防砸机制（地感+红外对射）。
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四、验收交付
- 连续72小时压力测试，确保系统稳定。
- 培训客户操作后台（放行、记录查询）。
- 张贴安全警示（如“一车一杆”）。
> 注意事项：施工需断电操作；雨雪天暂停露天作业；地感线圈避免金属干扰。完成调试后提交安装报告，附设备清单与接线图。