**济南铁路口加长人字升降杆安装注意事项**
1. **前期勘察与设计**
- 严格审核设计图纸，确保符合《铁路道口管理暂行规定》及《铁路技术管理规程》要求，加长杆需额外验算抗风、抗倾覆性能。
- 检查设备材质，重点确认升降杆、电机、减速机的载荷等级与防腐性能，需满足铁路环境（震动、湿度、温差）要求。
2. **基础施工规范**
- 混凝土基础深度不低于1.5米，强度等级C30以上，预埋地脚螺栓需垂直定位误差≤2mm，并做好防锈处理。
- 避开地下管线，若邻近铁路轨道，需与工务部门确认安全距离，避免影响路基稳定性。
3. **机械安装要点**
- 立柱安装后垂直度偏差应≤1‰，双杆同步升降时需确保水平度一致。加长杆需增设中间支撑架或拉索，防止下垂变形。
- 传动部件（齿轮、液压缸）安装后需空载测试，运行噪音≤75dB，无卡滞现象。润滑油脂需选用耐低温型号（-20℃适用）。
4. **电气系统安全**
- 控制箱须达到IP55防护等级，电缆穿镀锌钢管埋深≥0.8米，过轨部分需加装防护套管。
- 双冗余限位开关（机械+光电）双重保险，紧急制动响应时间≤0.5秒。联动信号系统需与列车接近报警装置实现硬线连接。
5. **调试与验收**
- 空载升降测试≥50次，负载测试（模拟大风压600Pa）连续10次无故障。
- 全行程时间需与道口关闭时间匹配，一般≤15秒，并通过第三方检测机构出具验收报告。
6. **安全防护附加要求**
- 杆体粘贴荧光反光膜（符合GB/T18833标准），顶端加装频闪警示灯（可见距离≥500米）。
- 设置检修平台及防攀爬设施，距铁路接触网带电部分安全距离≥2米。
7. **运维管理**
- 每周检查杆体形变、每月测试应急手动降落功能，建立检修台账。暴雨、冻雨天气后需立即检查基础沉降及电气绝缘性能。
**注**：施工期间须向铁路局报备，设专职防护员，安装时段避开列车通行高峰，严格落实邻近营业线施工“三必须”规定。