1、运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门
选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
2、分离离合器时应减油门
有些履带运输车司机在分离离合器时不及时减小油门，使得发动机大油门空转，致使转速突然升高，这样不但会浪费燃油，而且也会加剧传动系统的磨损。
3、在起动前，禁止反复踩油门
有的驾驶员反复踩油门，是为让汽化器和加速装置开始工作，从而多往汽缸喷入一些，以满足起动的需要。机手这样做不仅对履带运输车的起动无济于事，反而还会增加喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损。
4、起动发动机时，油门开度取中小程度为佳
履带运输车起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。
履带运输车多少钱一台？
履带运输车多少钱一台也是一样，要根据履带运输车的载重，尺寸，其他配置来算多少钱一台。我们有常用的配置，有从0.8吨到1.5吨的履带运输车，也有从2吨到10几吨的座驾式履带运输车。不同载重的履带运输车价格差别很大，同样载重的履带运输车价格差别也不小。就像咱们渠买汽车一样，同型号的车基础配置和豪华顶配也不是一个价格。
另外像我们厂家根据您要求定制的履带运输车，和批量出来的履带运输车，生产成本也不一样。批量下料的物料成本、人工成本和单独下料的能一样吗，批量采购的配件和单独采购的配件价格不同所以，履带运输车到底多少钱一台，咱们要具体聊了才能知道。
履带运输车液压系统作业原理
履带运输车液压系统作业原理，机在经过联轴器后，就会带动液压泵实现作业，液压油在经过电磁阀带动行走液压马达以及作业机液压缸。三位四通电磁阀控制着履带运输车的前进、后退、急停动作，调速阀则控制着履带运输车的行进速度，分流集流阀可以提升履带运输车的行驶直线性。在行进过程中，需实现转向作业时，只要对其中的一个二位四通电磁阀进行遥控，便可让相应的侧液压马达反转，可利用对电磁阀连续通电时间进行控制，从而让履带运输车实现原地转向以及小角度转向过程。
常闭型电磁溢流阀，在未通电时，会作为普通溢流阀进行使用，限定液压系统的极限大压力，对电磁溢流阀进行遥控，并处于通电状态下时，便可实现系统卸荷。单向阀以及手动溢流阀主要被用于降低履带运输车急停以及在转向过程中所发生的液压冲击。
履带车离合器故障解决方法
1、如果遇到踩离合器踏板没有一点阻力，而且原地挂档的时候，有撞击声，离合器无法分离。这有可能是离合器油泵缺油或者管路中出现漏油的原因，由于空气进入油管中，油管路中无法生产压力油来给离合器分泵气阀，从而导致离合器不工作，所以方法就要从原因来解决，补充液压油，或者更换修理油泵。
2、爬山履带车启动时，离合器不能平稳的结合，产生了抖动，原因其实有可能是因为，从动盘的钢片或者压盘发生翘曲，变形，从而导致从动盘不能正常与飞轮或者压盘结合。当然也有可能是飞轮与从动盘的接触面偏摆或者是从动盘上的铆钉松动，等等原因。遇到这种问题，基本上就是从动盘或者压盘的原因，简单就是要更换从动盘或者压盘，就能解决问题。
以上信息由专业从事6吨履带运输车的劲海（山东）智能装备于2024/5/16 8:33:40发布
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