汽车吊一般指起器重各组织组装在汽车汽车底盘上的起重机,归属于流动性式起重机类。伴随着起重机领域的发展趋势,汽车吊的定义也在悄悄地更改,现阶段的汽车起重机尤其是大中型的,全是安裝在型的汽车式汽车底盘上,可以上道行驶,速率较快,大多数能追随汽车红警快捷键行驶。与其说定义比较贴近的起重机也有全路面起重机,履带式起重机等,在性能、价钱、工作特性等领域均有一定的差别。常用汽车吊的特点
汽车吊是一种对重物能同时完成垂直升降和水平移动的机械,在工业和民用建筑工程中作为主要施工机械而得到广泛应用。汽车吊械种类繁多,在建筑施工中常用的为移动式汽车吊,包括:塔式汽车吊、汽车式汽车吊、轮胎式汽车吊、履带式汽车吊等,以及基本的汽车吊--卷扬机和高层建筑垂直运输的施工升降机。常用汽车吊的特点和适用范围见下:
塔式汽车吊
1.优点:
(1)具有一机多用的机型(如移动式、固定式、附着式等),能适应施工的不同需要;
(2)附着后升起高度可达100m以上;
(3)有效作业幅度可达全幅度的80%;
(4)可以载荷行走就位。
(5)动力为电动机,可靠性、维修性都好,运行费用极低。
2.缺点:
(1)机体庞大,除轻型外,需要解体,拆装费时、费力;
(2)转移费用高,使用期短不经济;
(3)高空作业,安全要求高;
(4)需要构筑基础。
3、适用范围
(1)高层、超高层的民用建筑施工。
(2)重工业厂房施工,如电站主厂房结构和设备吊装、高炉设备吊装等。
(3)内爬式适用于施工现场狭窄的环境。
常用汽车吊的特点汽车式汽车吊优点:
(1)采用通用或汽车底盘,可按汽车原有速度行驶,灵活机动,能快速转移;
(2)采用压液传动,传动平稳,操纵省力,吊装速度、;
(3)起重臂为折叠式,工作性能灵活,转移快。
缺点:
(1)吊重时必须使用支腿,不能载荷行驶;
(2)转弯半径大,越野性能差;
(3)箱型起重臂自重大,影响起重量;
(4)维修要求高。
适用范围:
适用于流动性较大的施工单位或临时分散的工地以及露天装卸作业
轮胎式汽车吊
优点:
(1)行驶速度低于汽车式,高于履带式,转弯半径小,越野性能好,上坡能力达17%~20%;
(2)一般使用支腿吊重,在平坦地面可不用支腿,可四面作业,还可吊重慢速行走;
(3)稳定性能较好。
缺点:
(1)机动性比汽车式差,不便经常作长距离行走;
(2)行驶速度慢,对路面要求较高。
适用范围:
适用于比较固定的建筑工地,特别适用于狭窄的施工场所
履带式汽车吊
优点:
(1)行驶速度慢,越野性能好,爬坡能力大,牵引系数为轮胎式的1.5倍;
(2)可在泥泞、沼泽等松软地施工,吊重行驶比较平稳;
(3)可改换多种工作装置进行多种作业,使用范围广。
缺点:
(1)行驶时对道路破坏性大;在转移距离较长时,需用平板拖车装运。
适用范围:
适用于比较固定的、地面条件较差的工作地点,是吊装施工中使用较广的汽车吊。
液压站压力不足的原因该如何排除1、应该马上停止,更正电机的回转方向,如任其继续转动,将其烧毁,破损之原因,修理泵,确认回转数,压力是否在规定以上,轴心是否对准,检查吸入管路,清洗过滤器,更换较大容量,为泵之容量2倍以上,更换油种,设置加热器,以规定回转数驱动,检查吸入管路,加油至液面记之基准线,修理泵。2、吸入真空度应200mmhg以下,清洗过滤器,使用泵容量2倍以上的过滤器,更换油种,设置加热器,修理配管,注油于吸入管,查出不晾处并修理之,检查轴心是否对准,检查回油管配置,加油至基准油位,双联式泵不可分别使用不同油箱,修理泵、联轴器破损更新。
3、重新做正确设定,检查压力计,取出提动阀,拆下调整螺栓,由外面用引导棒轻击提动阀数次,也有修好可能,拆下盖检查阀芯只2孔,是否有灰尘等杂物阻塞,更换弹簧,清洗或更新。
4、液控外引擎通口在开启之时为卸载状态故应避开压力才能升高。
5、检查各组件单独只注油。
6、检查油之粘度、油温。
7、除了排泄管路以外所有之外部,注油必须完全修理,更新设定,充分繁琐,降低压力调节阀之设定
8、使用温度补偿式制阀。
以上信息由专业从事汽车吊参数的山东鲁工于2024/5/15 8:17:05发布
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