表现为起重机支起后，水平支腿上挠。此故障一般是由于支腿与箱壁间隙过大造成。出现此类故障时，应对磨损部位进行焊补修复，即在支腿箱体口上、下及两侧焊上合适垫板，必要时可更换箱体底板。
2.水平支腿液压缸弯曲
水平支腿液压缸（以下简称水平缸）弯曲原因主要有：水平支腿挠度过大；水平缸托轮损坏；垂直支腿没有收起，带载伸缩水平缸；垂直支腿座盘倾斜过大，造成水平缸承受很大的轴向力；水平支腿箱体变形或夹有异物，使水平缸伸出阻力较大。
水平缸弯曲可以用加压校正的方法进行调直校正。
3.液压缸损伤
一般是由于液压缸导向套、支撑环磨损，造成配合间隙过大，以至水平或垂直缸活塞杆、缸筒拉伤（铁磨铁）。也可能是水平缸弯曲过大、活塞杆被外力碰伤以及液压缸内过脏等造成。
液压缸拉伤可用涂镀法修复，必要时更新。
4.管路漏油
5.支腿动作缓慢或无力6.支腿回缩7.支腿下落8.支腿收放失灵吊车的参数都包括哪些
一、起重量
吊车起吊重物的质量值称为起重量。吊车的起重量参数通常是以额定起重量表示的所谓额定起重量指吊车在各种工况下安全作业所容许的起吊重物的大质量。额定起重量随着幅度的加大而减少。
吊车铭牌上标定的起重量通常是以大额定起重量表示的。大额定起重量指基本臂处于小幅度时所起吊重物的大质量。
二、幅度
吊车回转中心轴线至吊钩中心的距离称为幅度或称工作幅度。当某一长度的吊臂处于与水平面成某一夹角时，这个幅度值也就确定了。但当吊臂处于同一夹角时，在吊重状态与在空钩状态时其幅度值是不等的。因此，标定吊车幅度参数时，通常是指在额定起重量下起重机回转中心轴线至吊钩中心的水平距离。幅度表示吊车不移动时的工作范围，是衡量起重机起重能力的另一个重要参数。
三、起重力矩
吊车的工作幅度与相应于此幅度下的起重量载荷的乘积称为起重力矩。这是综合起重量与幅度两个因素的参数，能比较和确切地反映吊车的起重能力。
四、起升高度
起升高度是指地面到吊钩钩口中心的距离。在标定吊车性能参数时，通常以额定起升高度表示。额定起升高度是指满载时吊钩上升到限位置时自吊钩中心至地面的距离。
五、工作速度
六、自重
吊车的自重是指吊车处于工作状态时吊身全部自重质量。吊车自重是评价吊车的一个综合性指标，吊车自重与吊车类型、起重量吨级、底盘形式、传动形式、结构形式和整机稳定性等因素有关。
汽车吊内燃机润滑油耗油的原因
（一）汽柴油机机油根据几个方式进到燃烧室烧毁，变为活塞墙顶和燃烧室内壁的硬积炭或随汽体挥发排进空气。这几个方式以下。
1、活塞环窜油造成 活塞墙顶积炭。
2、进气门导管空隙过大润滑油吸进去气缸，造成 气缸头颈积沥清状炭。
3、曲轴箱通风带润滑油造成 气缸壁上边有积炭。
（二）渗漏：包含内、外二种渗漏，渗漏润滑油的缘故有下列好多个层面。
1、汽车起重机规格柴油发动机普遍渗油有前后左右曲轴油封，发动机油底壳前外盖以及它配件的一些渗漏。
2、增压机漏机油，因为长期性应用或增压机初期损坏也是导致润滑油使用量过多的关键要素，比较严重时拆下来中冷器可倒出机油。
3、空气压缩机排机油，空气压缩机气缸套活塞空隙过大润滑油随气体进到管道之中，另外导致机油使用量过大。
汽车起重机规格维修保养规则
因为汽车起重机规格价格不划算，我们在应用时要留意它的检修和维护保养，那样能够 避免不维护保养出現各种各样常见故障难题，那样会降低它的使用期，接下去我们就一起来看一下该机器设备维修保养标准有什么。
1、汽车起重机规格工程机械在工作时的燃油，依据天气情况是不一样，如工作温度高，应选用黏度大的汽车机油，工作温度低应选用黏度相对性较小的燃油和润滑脂，进而降低对其工程机械柴油发动机和机械零部件的毁坏，提升柴油发动机的特性大有益处。
2、该机器设备维修保养不但涉及到工程机械本身的维护保养，针对它的工程机械的燃油应类存储，那样，确保了燃油和润滑脂等燃料的清理，不混其他杂质，例如尘土、小石子等。
3、工程机械汽车起重机规格的过滤芯是过虑燃油管或供气中杂质，因而，存放好过滤芯针对汽车吊工程机械的一切正常工作是必需的，假如发觉有杂质细颗粒物粘附，应当立即采取一定的有效措施给予更改。因此大伙儿在对汽车吊开展维修保养的情况下，一定要严苛依照之上这三条标准来开展，我们在平时应用要留意它的应用，平时进入车内操作过程先查验车子是不是能够 一切正常运作，那样是一种对自身负责的行为，也是对大伙儿承担的一种主要表现。
以上信息由专业从事汽车起重机规格的山东鲁工于2024/6/17 10:13:40发布
转载请注明来源：http://m.tz1288.com/qynews/LuG666-2771298719.html
