检查润滑油油量：如果加油口盖没有问题，那么找到润滑油尺后，将其拔出，首先检查油面，油面高度应该在"满"或"FULL"的位置，如果油液面过低，会因润滑不良而损坏发动机，也会给气门、汽缸垫、活塞环造成损坏，观察汽车底部的地面是否有渗漏的润滑油，如果有条件可以检测汽缸压力，看是否出现泄漏而给发动机部件造成损坏。通过尾气检查：如果尾气是蓝烟，表明气门油封失效，润滑油进入了汽缸燃烧室，还可能是活塞环与汽缸壁间隙过大或活塞环断裂等故障或是由于发动机各润滑油的密封和油封老化及损坏，造成润滑油泄漏，消耗过多的润滑油。
另外，模拟试验方法一般采用比较强化或归纳化的试验条件。但是，强化会有失真实，因为在发动机的全过程操作中，各项综合因素结合在一起，影响着油品的、清净、分散和抗磨损能力，不可能在单项性能测评的模拟试验方法中如实测评出来，因此各项模拟试验方法及其评判指标基本上未反映在发动机油的规格标准中。台架试验反映问题更真实为了真实反映油品的使用情况，同时也可以得到发动机制造部门的认可，又开发出了评价润滑油性能的台架试验。
机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却等作用，虽然在汽车维修保养手册上有列明换机油的里程或周期，但实际上我们仍需要根据自身的用车情况去判断正确的换机油时间。那么机油应该如何更换呢？
1、选择合适的机油
选择合适机油时，需严格按照汽车使用说明书所规定的机油级别选择，若无相同级别的机油，只可以使用高一等级的机油，避免用低一等级的机油代替。同时要注意机油粘度是否符合要求。
2、放油与检查
在技师扭开油底壳螺丝或扭开机油滤清器放出废油后，需注意为油底壳螺丝配上新的螺丝垫圈再拧紧；装上新机油滤清器前，需仔细检查原本旧滤清器的橡胶密封圈有无随滤清器一并拆下，以免新件装上时，新旧橡胶密封圈重叠挤压，会发生漏油问题。
3、适量添加机油
添加机油时需按照车辆的排量去适当添加机油，不可贪心添加过多，或为了省钱而添加过少。如果机油太多，在引擎启动时会造成内部功率损失，并且会产生烧机油的问题。反之如果机油不足，引擎内部轴承与轴颈等会因为不够润滑而摩擦，加剧磨损程度，严重时会引发烧瓦轴事故。所以添加机油时，应控制在机油尺的上、下刻线之间为佳。
4、换油后再检查
当完成添加机油后，还需要发动汽车，让引擎运转几分钟，然后熄火。重新抽出机油尺检查机油量，并将车辆升高检查油底壳螺丝或油滤清器位置是否有机油渗漏等问题。
随着夏天的到来，气温的不断升高，在闷热的天气里开车时要注重保养自己的爱车，这样才会延长自己的爱车使用寿命，从而提高自己爱车的故障发生率，那么我们在夏季该如何保养自己的爱车呢？
1、空调系统：夏季高温多雨容易滋生细菌，所以要定期对空调进行清洁，保证车内空气质量。
2、车辆轮胎：夏季气温高，高速行驶时存在爆胎的隐患，建议进行检测，如：轮胎胎压检测、轮胎磨损程度检测，是否有老化、龟裂、划伤、鼓包、等隐患，若检测不合格，要及时应对或更换轮胎，防止爆胎。
3、蓄电池：蓄电池电极、内部零件在高温情况下容易氧化，从而导致蓄电池缺电，会带来一系列问题影响安全。要及时更换电池，
4、雨刮器：雨刮器经历了冬春两季的低温天气，会出现雨水刮不干净或者雨刷摆动时异常抖动，影响行驶时的视线，所以对于此类情况要及时的维修。
5、车辆漆面：阳光的暴晒对汽车漆面的损害很大，要经常洗车和定期打蜡。
6、刹车系统：雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，定期检查一下刹车系统，尽量做到有备无患。
7、冷却液的更换：气温的逐渐回升，水箱里的冷却液不足，就随意的用清水来补充。清水易生成水碱、水垢，而且沸点低，极易造成开锅现象的发生，因此不能随意将冷却液换成清水。同时换冷却液时顺便检查左右两侧排水孔是否被堵塞，以免下雨后，雨水排放不畅，倒灌进车。
8、车辆检查：检查轮胎的花纹和气压，就连备胎也要检查，检查电解液、机油、变速箱油、水箱水位、刹车油的油位，汽车灯泡的使用年限一般为两年时间，请及时更换灯泡。
以上信息由专业从事电机轴承润滑油的安徽金启于2024/7/6 6:02:53发布
转载请注明来源：http://m.tz1288.com/qynews/ahjinqi-2781187112.html
