机油粘度的选择,如果轴瓦负荷过大,则需要将它俩隔开的压力要更大,也就是说大负荷需要高的机油压力。比如大负荷车辆一般油门都比较大,发动机负荷也很大,就需要选择粘度较大的机油才能保证较高的机油压力。如果轴瓦等需要油膜润滑的部位配合间隙更大,则机油越容易流失。选择内部摩擦阻力大的机油(高粘度机油)就可以保证机油流失少,来保证需要的机油压力。
机油发生氧化以后整体的性能就会下降,直接的表现就是润滑、清洁、冷却效果变差。润滑效果差,就会导致各个零部件之间发生无润滑摩擦,简单的说就是缺少润滑油,从而导致干磨。轻则导致零部件发生非正常磨损,重则让发动机报废,带来巨大的损失。
此外,氧化以后的机油相对清洁能力会变弱,清洁能力变弱就意味着发动机内部的油泥、碎屑等等都不能被机油分解带走。长久以后油泥之类的直接糊在零部件上,从而引发零部件之间非正常磨损,或者是腐蚀性磨损。
第三就是冷却效果变差,冷却效果变差应该是我们容易发现的,机油氧化以后发动机工作温度会升高。而升高的温度又会加速机油氧化,从而形成一个循环,直接影响我们的机油更换周期。
互联网上有很多经验来判断是否需要更换发动机机油。例如:嗅觉法、扭手法、透光法、辨色法等。事实上,汽车修理工给出的意见是,这些在线传输体验基本上不是很可靠。你可以简单地参考它们。0w-40是其SAE标准粘度值,这个粘度值首先表明这种机油是多级润滑油,w代表WINTER,w前面的数字代表倾点温度,简单来说就是冰点温度,数值越低越好。w后面的数字代表油在100时的运动粘度,数值越高,粘度越高。.检查添加机油:会消耗汽车机油,过度消耗甚至会燃烧机油。因此,发动机机油不仅是更换的问题,还需要在发动机机油不足时及时添加。注意检查停车场是否漏油,行车时注意油量报,每月定期检查油量是否充足。漏油应及时修复,不足的应及时补充。
以上信息由专业从事机油经销商的安徽金启于2024/7/15 8:04:20发布
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