1、每天用完后,应对滑板清理擦拭。
2、每天在接通电源预热后,晃动滑动板,待滑动板停止后,观察数据显示仪表上的侧滑量数值是否为零。如发现失准,可按下校准键调零,或按复位键清零。
3、每月检查各种导线有无因损伤而造成接触不良的部位,必要时进行修理或更换。
4、每使用一个月,应重点检查测量装置,蜂鸣器或信号灯。在侧滑量超过规定值时,能否及时报警或给出侧滑量不合格的信息。若蜂鸣器、信号灯或限位开关工作状况不良时,应给予及时调整或更换。
检测站车辆检测线 广州艾尼森公司创建于2003年,是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的工贸一体化公司。从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务,以及检测控制管理系统的开发与应用。产品有:汽车举升机、四轮定位仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。检测站车辆检测线服务热线。 随着大气环境的日益严峻,以及机动车保有量的急剧增加,门对监控车辆尾气排放的力度日益凸显,因此底盘测功机成为环保检测站及M类维修企业的重要设备之一。相较于标准底盘测功机,具有排气污染物测试功能的工况法底盘测功机(图2)除了上述的基本结构外,还需要有反拖装置,并且反拖装置和惯量模拟装置需满足H J/T 291《车稳态工况法排气污染物测量设备技术要求》和HJ/T 292((柴油车加载减速工况法排气烟度测量设备技术要求》的相关规定。检测站车辆检测线 广州艾尼森公司创建于2003年,是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的工贸一体化公司。从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务,以及检测控制管理系统的开发与应用。产品有:汽车举升机、四轮定位仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。检测站车辆检测线服务热线。 驻车制动性能检验,当采用制动检验台检验汽车驻车制动的制动力时,机动车空载,乘坐一名驾驶员,使用驻车制动装置,驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车重量的20%(对总质量为整备质量1.2倍以下的机动车为不小于15%)。制动完全释放时间,即从松开制动踏板到制动消除所需要的时间不应大于0.80 s。
由于台试法检验制动力时,要将轴制动力与轴荷的百分比作为诊断标准,所以在测制动力前,要先测轴荷。本检测线采用轴荷与制动力试验台分离的方式,即在轮重试验台上先测轴荷,而后再到反力式滚筒试验台上测制动力。
检测站车辆检测线 广州艾尼森公司创建于2003年,是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的工贸一体化公司。从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务,以及检测控制管理系统的开发与应用。产品有:汽车举升机、四轮定位仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。检测站车辆检测线服务热线。 制动系统用到的制动管脉冲试验机,测试的对象是制动胶管总成、液压制动主缸带真空助力器总成、制动主钳、液压感载比例阀、真空单向阀、真空管、储液罐的相关试验,这台试验机专门针对汽车制动管试验介质为制动液,脉冲压力高、脉冲频率高、膨胀量小的试件,进气系统所用到的涡轮增压脉冲试验机,测试的对象是涡轮增压管,中冷器等,是专门针对试验介质为气体,其脉冲压力低、脉冲频率低的试件开发的一套试验设备。检测站车辆检测线以上信息由专业从事检测站车辆检测线的艾尼森于2024/5/20 11:01:55发布
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