③轻轨。品种在“8”的标准(5)中规定。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同轨型,其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。技术条件详见“8”中标准(3)。轻轨也分为(GB)和部标(YB冶金部标准)两种,上面说的是GB的几种型号,YB的型号有:8、18、24kg/m等。(2)制造及用途。钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。
北美国家铁路仍然以使用木枕为主。由于木枕有其一些缺点,如:易腐烂、轨道稳定性差、弹性不均匀等,所以高速铁路基本上都不用木枕轨道。木枕常用的树种有红松、落叶松、马尾松、云杉和冷杉等。
木枕常用的树种有红松、落叶松、马尾松、云杉和冷杉等。
根据经验,木枕长度一般为标准轨距的1.7~1.8倍,我国用于标准轨距木枕长度为2.5 m。
使用木枕应遵守以下规定:
(1)宽的一面在下;顶面与底面同宽时,树心一面向下。
(2)钢轨接头处选择使用质量较好的木枕。
(3)劈裂的木枕,铺设前应捆扎或钉组钉板。
(4)使用新木枕,钉道前应预先钻孔,孔径12.5 mm,有铁垫板时孔深为110 mm,无铁垫板时孔深为130 mm。
(5)改道用的道木塞片规格为长110 mm,宽15 mm,厚5~10 mm,并经防腐处理。木枕的失效标准有以下几条:
以上信息由专业从事铁路工矿配件工厂的晨辉道岔于2024/5/15 9:23:33发布
转载请注明来源:http://m.tz1288.com/qynews/aychdc-2752920537.html