目前行车位置检测大多采用的是光电编码器装置(光码盘)、激光位移传感器、行走限位开关、RFID方式。光电编码器装置,整套装置安装在驱动电机前部的一个金属壳体内,由盘状齿轮与定位车齿条啮合,通过驱动轴驱动编码器。盘状齿轮的圆周与定位车驱动小齿轮的圆周相同。编码器由传动齿轮自下而上通过减速机、联轴节驱动,实现定位车的位置检测。交叉线的信号相位与平行线的信号相位相反,地址为“1”,这样感应的地址信息是格雷码排列,永不重复,由此确定移动站在电子磁尺长度方向上的位置。这几种检测位置的方式均存在一定缺陷,具体表现如下:
系统特点
<1>先进成熟性
系统所选设备和技术均代表当今世界先进的、主流的产品和技术,并在多领域得到广泛使用。
<2>实时性
车上和地面设备通过无线局域网进行数据传输,通信符合IEEE 802.11b/g标准,传输速率可达54Mbps;另外设备良好的无线覆盖和接收性能,保证了数据传输的实时性与快速性。
<3>的位置检测
采用格雷母线位置检测技术,其地址信息真实可靠,不会有误码,无积累误差,其发振频率不产生对其他电气设备的干扰且可调,格雷母线位置检测分辨率2mm,定位精度为5mm。
<4>高可靠性
系统所选设备均是专为适合工业现场环境而设计的产品,具有很高的抗电磁干扰、抗震、抗高低温、防尘防水等性能,365*24
小时连续运行,满足其在钢铁等企业中的使用。
以上信息由专业从事行车位置检测系统的宝瑾测控于2024/7/20 11:54:14发布
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