根据实际情况对系统测控设备进行全新设计和实现。包括基于伺服电机系统设计具有位置、速度可精1确控制的运轨小车;长钢轨夹钳的电控设计和系统安全保护功能设计;S7-200PLC控制器的外围电路设计;完成STM32F101微控器为核心的智能终端的原理图及PCB绘制;合理的选择ARM9S3C2410芯片为核心的硬件平台用于系统状态现场显示。(3)用绞杠或钎子拧紧丝杆,两人用力要均匀,不得用力过猛,并垫好保险杠,以防压手。
宝瑾测控技术(武汉)有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业,公司拥有电子磁尺定位系统、格雷母线定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等,为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。欢迎来电咨询!具有的优点和积极效果是:由于本实用新型采用控制器对几十台吊车同步工作控制,实现群吊同步工作控制制造,较好的完成超长铁轨的起吊控制,从而有效的取代单吊单控的控制方法需要劳动力多,事故发生率高的问题。
临时轨道铺设
条 按照设计和规程要求,根据巷道中心线摆放好道木,轨枕间距符合规定,道木应铺在实底上。
第2条 抬运轨道时,要互相联系,同肩抬放,动作一致,以免砸脚碰手。
第3条 轨道接头必须严密,间隙不得大于5毫米,高低和左右错差不得大于2毫米,接头应上好夹板并用道钉钉牢,道钉要打成八字形。如用不同轨型钢轨时,要用枕木调整高度,使其接头平正,夹板用的螺丝丝帽应拧在轨道外侧。
第4条 道床要用煤(矸)垫实,厚度不得超过道木,放炮前,靠工作面道头用煤(矸)压住,以免崩翻。
第5条 道木规格:小道木长1~1.2米;大道木不得小于2米;厚均不得小于0.2米。
宝瑾测控技术(武汉)有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业,公司拥有电子磁尺定位系统、格雷母线定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等,为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。欢迎来电咨询!宝瑾测控技术(武汉)有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业,,为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。
轨道铺设时的安全注意事项:
(1)、安装夹板穿螺栓探眼时、应用单头螺栓扳手或其它工具进行,禁止用手深入孔眼试探。
(2)、在一节轨上两头同时工作时,一头移动钢轨必须通知另一头。
(3)、道钉必须钉实,不得浮、离、歪、斜、弯。钉道钉时,一人将轨枕撬实、一人砸打。人要在钉道钉的另一侧,手心向上用手指捏钉身,轻轻将道钉打入枕木,直至钉稳后,在用力猛砸,道钉要钉成“八”字型或反“八”字型。
(4)、捣固时,轨枕下的碴必须捣实,对顶角同时捣固,分段捣固时,分段距离不少于5米。
(5)、用大锤作业时,首先检查大锤的把子是否牢固,不得有裂纹、锤头不得有毛刺,打锤人和把钎人不准对面工作,以免走锤和甩头伤人。打锤时要前后照看好后再打,同时要准要稳,不准两人背靠背打锤。
(6)、用道起子起道钉或起道时,不准握满把,以免压手。
(7)、使用起道器要专人掌握,压杠人要斜方向站稳,手脚必须躲开轨面和道木,压完后将杠子抽出,以免跑牙伤人。
(8)、使用弯道器拿弯时,要将钢轨顶紧钩牢,方可作业,使用液压弯道器时,严禁站在框架上或液压顶力前方。搬弯道器时,防止砸伤手脚。
(9)、在巷道掘进的过程中,如在上、下山处铺设轨道时,必须将施工现场上下方的挡车门关闭,只有在施工完毕后方可打开,严禁在轨道上下山区段范围内铺设和检修轨道。
宝瑾测控技术(武汉)有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业,公司拥有电子磁尺定位系统、格雷母线定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等,为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。欢迎来电咨询!运送钢轨时,要捆绑牢固,下端必须兜揽防护罩,防止钢轨在运行中脱落或窜出。以上信息由专业从事长钢轨群吊同步控制的宝瑾测控于2024/7/28 8:28:05发布
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