行车位置检测服务周到 宝瑾测控公司[宝瑾测控81c15d5]内容:
本系统采用的定位技术
本系统采用在行车上加装刻度标尺系统的检测技术,实现行车的位置检测。运种人工控制方法造成的后果是,制动结束时行车实际停靠的位置往往与期望停靠的位置存在较大偏差,定位偏差大,控制精度极低。刻度标尺检测到的行车位置精度高,信号稳定可靠。在车辆状态良好的情况下,采用全联机自动运行方式,即只要满足启始条件,按下自动启动按钮,系统将全部自动运行,中央控制室操作人员只起监控作用,当发生机械故障或意外情况时,按自动停止或急停按钮,解除自动程控操作。
![](https://img3.dns4.cn/pic1/320242/p6/20200828112422_6977_zs.jpg)
行车定位常采用刻l度标尺精l确定位系统、或者AlPON无线定位测距仪,对其进行精l确位置检测和自动控制。2)激光位移传感器在不洁净环境会失去作用,轨道沉降导致车辆走行抖动会使反光板靶位不准,亦会导致位置检测不准。首先我们需要在大车,小车和轨道起点上分别安装一台精l准测距基l站,安装要保证三个基l站相互之间看得见。将精l准测距基l站安装固定好后给每个基l站供上DC12VD电,将大车上基l站和4G物联网模块通过RJ485线连接上,设定好数据传输的地址和端口等相关信息。
![](https://img3.dns4.cn/pic1/320242/p6/20200828112423_7290_zs.jpg)
目前行车位置检测大多采用的是光电编码器装置(光码盘)、激光位移传感器、行走限位开关、RFID方式。联锁控制通过应用接口服务器向库内电气设备PLC发出联锁/的控制请求,对过跨车等设备进行联锁控制并采集当前状态信息。光电编码器装置,整套装置安装在驱动电机前部的一个金属壳体内,行车位置检测系统厂家,由盘状齿轮与定位车齿条啮合,通过驱动轴驱动编码器当材料上的ID标签丢失或无法辨认时,仍能确认材料。避免因人工注册材料而造成的时间浪费;?简化的操作流程,降低工人劳动强度,提高生产效率;? 快速的查找到材料的位置,并且可以和钢厂的原有系统保持数实时交换,可大大提高工人的生产效率,并使钢厂原有系统获得生产过程中生产资料及其成品的相关信息(主要是位置存储信息);
![](https://img3.dns4.cn/pic1/320242/p6/20200828112423_7290_zs.jpg)
以上信息由专业从事行车位置检测的宝瑾测控于2024/7/10 7:50:57发布
转载请注明来源:http://m.tz1288.com/qynews/baojin-2783430273.html
上一条:铜陵木饰面公司来电洽谈 个性定制合肥恒艺
下一条:乌鲁木齐pvc防水卷材设备报价来电洽谈「在线咨询」