使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制动架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。有些制动器已标准化和系列化，并由工厂制造以供选用。
由于电磁离合器易于实现远距离控制，和其他机械式、液压式或气动式离合器相比操作要简便得多，所以它是自动控制系统中一种重要的元件。电磁离合器又称电磁联轴节。它是利用电磁感应原理和内外摩擦片之间的摩擦力，使机械传动系统中的两个旋转部件。在主动部件不停止旋转的情况下，从动部件可以与其结合或分离的电磁机械连接器是一种自动执行的电器。
电磁制动器是电梯.舞台.轮船.冶金.起重机械等机器设备中非常关键的一个零部件。但在目前的机器设备中很少有对制动力及其制动全过程开展实时检测，仅仅人工服务阶段维护保养调节，因而对制动器在应用全过程中磨擦副.制动弹簧的疲惫.电压的大幅度波动等偶然故障不可以立即发觉和防止。
电磁制动器的工作环境复杂，制动部件容易损坏，经常出现制动缓慢、动作混乱等故障，通常是由机械故障和电气故障造成的。常见的机械故障现象是制动力不足。制动器无法打开。制动器松开，制动器慢慢移动。虽然制动弹簧被拧紧了。制动扭矩也被调大了，但仍然不能及时制动。制动器突然失灵。制动轮的温度太高，制动器的瓷砖冒烟。制动器已失效。
电磁制动安装完毕后，水系统水泵起泵，检查水系统流量，压力、漏水点，检查 没问题后可以进行校核的。
电磁制动安装完毕后，由自动化或者首自信进行校核，校核次数应不小于2 次，直至液位平稳；
电磁制动水系统放空后需要补水重新启动，必须起泵——放气——起泵，直到系 统压力满足要求。
电磁制动水位过低会影响电磁制动的使用，由主控通知维检单位进行补水，水位 步至高水位即停止补水。
以上信息由专业从事EMB-L-S电磁制动器工作原理的广德宝盛于2024/5/3 8:27:03发布
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