CAN 是Controller Area Network 的缩写(以下称为CAN),是ISO标准化的串行通信协议。在汽车产业中,出于对安全性、舒适性、方便性、低功耗、低成本的要求,各种各样的电子控制系统被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数据类型及对可靠性的要求不尽相同,由多条总线构成的情况很多,线束的数量也随之增加。为适应'减少线束的数量'、'通过多个LAN,进行大量数据的高速通信'的需要,1986 年德国电气商博世公司开发出面向汽车的CAN 通信协议。此后,CAN 通过ISO11898 及ISO11519 进行了标准化,在欧洲已是汽车网络的标准协议。
CAN 的强性能和可靠性已被认同,并被广泛地应用于工业自动化、船舶、工业设备等方面。现场总线是当今自动化领域技术发展的热点之一,被誉为自动化领域的计算机局域网。它的出现为分布式控制系统实现各节点之间实时、可靠的数据通信提供了强有力的技术支持。
CAN总线转换器中如何实现串口转CAN的通信21、将模块的 RS232 接口或 RS485 接口与 PC 连接。进入设备管理器找到串口号。
2、软件连接:当串口转CAN模块进入配置模式且通过串口与 PC 机正常连接后,打开光盘中的“RS232/485 Config Tools”软件对模块进行配置。进入软件后,选择连接到串口转CAN模块的串口号,点击连接设备即可建立连接。
CAN总线转换器抗干扰解决方案5提高CAN线双绞程度
CAN总线为了提高抗干扰能力,采用CANH和CANL差分传输,达到效果就是遇到干扰后,可以“同上同下”,后CANH-CANL的差分值保持不变。CANH和CANL要紧密地绞在一起,通常双绞线只有33绞/米,而在强干扰场合,双绞程度要到45-55绞/米才能达到较好的抗干扰效果。另外线缆的芯截面积要大于0.35~0.5mm²,CAN_H对CAN_L的线间电容小于75pF/m,如果采用屏蔽双绞线,CAN_H(或CAN_L)对屏蔽层的电容小于110pF/m。可以更好地降低线缆阻抗,从而降低干扰时抖动电压的幅度。
以上信息由专业从事CAN光纤中继器直销的北京安融互通于2024/6/17 8:18:05发布
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