船用电源
船用电源是船舶电力系统的心脏,它发出电能供全船用电设备 (负载)使用。由于各种用电设备对供电的要求不完全相同,因此船舶上往往需要设置多个不同用途的独立电源。根据它们各自的供电范围和供电时间的不同,船用电源有主电源和应急电源之分。用以保证船舶在各种工况一-正常航行、进出港、靠离码头、正常作业、停泊以及应急情况下用电的电源称为船舶主电源。它通常由若干台发电机组组成。这些机组根据其用途的不同,分别称为主发电机组、备用发电机组和停泊发电机组。
船用电源之间的关系
船舶主电源和应急电源自动切换由开关控制,主电源不能正常工作时,由应急电源供电。不论是主电源和应急电源工作时,一方面正常向船舶的设备提供直流和交流供电,另一方面主电源或应急电源通过蓄电池的充电器向蓄电池(备用电源)充电,保证备用电源处于充足状态。一旦主电源或应急电源不能工作时,通过备用电源提供通信设备的直流电源。
船用电源概述
蓄电池作为船舶的备用电源,在船舶无线电通信中占有重要的地位。目前船舶使用的蓄电通常分为三类: 酸性蓄电池、碱性蓄电池和免维护的蓄电池。由于碱性蓄电池造价高,输出电压低,目前船舶广泛采用的是酸性蓄电池。免维护的蓄电池是近年来电源新技术的一种应用,其电源只要注意对其进行正常的充放电,勿需人工进行维护,给驾驶员管理维护备用电源带来方便。
船用电源
船用电源的要求
1、正常航行时,船用主电源应当向所有的无线电设备及其附属设备供电:
2、必须向其备用电源组成部分的任何蓄电池供电。
3、备用电源独立与船舶动力推进系统和船舶电力系统。
船舶主电源要保证船舶在航行状态、进出港状态、停泊状态、装卸货状态、应急状态等各种工况下正常用电的需要,通常要装备若干台发电机组,称为船舶主电站。
以上信息由专业从事舰船电网电源定制的北京博电睿源于2024/7/13 9:53:37发布
转载请注明来源:http://m.tz1288.com/qynews/bjbdry-2785147342.html