铁路电源的简单介绍
随着半导体工艺、封装技术和高频软开关的大量使用,模块电源功率密度越来越大,转换率越来越高,应用也越来越简单。因为模块式结构的好处甚多，因此模块电源广泛用于铁路行业、交换设备、接入设备、移动通信、微波通信以及光传输、路由器等通讯领域和汽车电子、航空航天等。
铁路电源的特点
1、对产品可靠性比其他行业更高
2、高隔离耐压，铁标要求隔离耐压比较高
3、电磁兼容要符合GB/T24338
4、瞬间的启动电流要低，过高会导致空开误动作
铁路电源概述
博电睿源铁路电源BRDT 系列参照GB∕T 25119-2021 轨道交通 机车车辆电子装置、GB/T2423-2008《电工电子产品基本环境试验规程》、IEC61287.1-2014《铁路电气设备机车车辆冲击和振动要求》（并取得第三方报告）等标准中的规定进行设计、测试和筛选.
安全规范：依照 EN60950 进行安全设计和验证
输入铁性：2：1、4:1 宽范围或根据客户实际要求可提更宽范围电压输入，满足机车电压波动的要求。
环境适应性：电源采用六面金属屏蔽封装、完全灌封、三防处理，满足高湿度和烟雾环境下运行的需求。工作环境温度可满足 TX 级别-40℃～85℃。
振动冲击特性：采用六面金属屏蔽封装、完全灌封.
电磁兼容特性;组合电源、模块电源（配合我公司提供的应用电路）可满足GB/T24338《机车车辆电气设备电磁兼容性试验及其限制》要求.
铁路3C系统电源板
车载接触网运行状态检测装置（3C）安装在运营动车组、电力机车、地铁列车上，实现对接触网全覆盖、全天候动态检测，可实时记录弓网运行状态的动态数据，实现接触网故障快速定位，降低高速列车接触网故障处理时间，提高铁路运营效率。
1、标准3U板卡电源
2、功率200W;输出5V/12V
3、EMC符合GB/T24338
4、低启动电流、高转换效率
5、输入反接保护
6、输出过压、短路、过流、过问保护
以上信息由专业从事轨道交通电源公司的北京博电睿源于2024/7/3 8:25:33发布
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