机载电源的类型
混合电源系统
由低压直流电和VSVF组成的混合供电系统在支线飞机上的到了广泛应用。支线飞机上加热和防冰负载占很大比例，用变频交流电来满足这类负载的供电要求既经济又有效。
270V高压直流电源系统
采用270V高压直流电源系统具有发电效率更高、发电和配电系统重量轻、航空电子设备的电源装置重量轻、可靠性高、易实现不中断供电及寿命周期费用低等优点。
北京博电睿源电源学会理事单位、科技型中小企业，公司已通过GJB9001C体系，提供一体化电源转换&滤波&监测解决方案。
机载电源环境实验
温度冲击试验
1温度冲击试验按GJB 150.5A-2009有关规定进行恒定极值温度冲击试验。
试验温度-55℃，52℃；持续时间：低温段和高温段保温时间均为2h或温度稳定；转换时间：不大于1min，冲击次数：3次。 淋雨试验
淋雨试验按GJB 150.8A-2009有关规定进行。
降雨和吹雨试验
强化试验
滴水试验
湿热试验
湿热试验按GJB 150.9A-2009有关规定进行，一个周期为24h，共10周期。
博电睿源提供器件级国产化电源可穿透，可根据用户需求量身定制。
机载电源
随着技术的发展，逐渐向高密度、小型化、抗震性能等方面更具优势的架构发展。机载高压电源是飞机上非常重要的设备，它可以为飞机的各个系统提供足够的电力，使得飞机能够正常运行。在飞行中，机载高压电源的作用非常重要，它直接关系到飞机的安全飞行。因此，我们应该重视机载高压电源的维护和保养，确保它能够始终处于良好的工作状态。
博电睿源提供器件级国产化电源可穿透，可根据用户需求量身定制。
以上信息由专业从事机载开关电源定制的北京博电睿源于2024/7/31 11:38:31发布
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