铁路电源概述
博电睿源铁路电源BRDT 系列参照GB∕T 25119-2021 轨道交通 机车车辆电子装置、GB/T2423-2008《电工电子产品基本环境试验规程》、IEC61287.1-2014《铁路电气设备机车车辆冲击和振动要求》（并取得第三方报告）等标准中的规定进行设计、测试和筛选.
安全规范：依照 EN60950 进行安全设计和验证
输入铁性：2：1、4:1 宽范围或根据客户实际要求可提更宽范围电压输入，满足机车电压波动的要求。
环境适应性：电源采用六面金属屏蔽封装、完全灌封、三防处理，满足高湿度和烟雾环境下运行的需求。工作环境温度可满足 TX 级别-40℃～85℃。
振动冲击特性：采用六面金属屏蔽封装、完全灌封.
电磁兼容特性;组合电源、模块电源（配合我公司提供的应用电路）可满足GB/T24338《机车车辆电气设备电磁兼容性试验及其限制》要求.
车站信号电源使用安全注意事项
为避免安装或使用不当造成设备损坏或对人身等的伤害，请严格遵从以意事项：
1、开机前检测各项接插件，工作中不任意插拔，更换电源板需要关闭电源面板上开关或者关闭输入断路器。
2、输入两组断路器不能频繁开关，开关时间间隔不能小于十分钟，否则会导致严重的故障。
3、本设备具有防雷接地端子，请务必良好接地。
4、请保证设备工作环境清洁，过多的灰尘会造成静电吸附，不但会影响设备寿命，而且容易造成设备故障。
5、请确保设备使用电压与外部供电电压相符，否则设备无法正常工作或引起其它事故。
6、为了减少危险，防止虫、鼠对设备造成危害，在设备工作时请不要打开外壳，即使在不带电的情况下，也不要随意
打开设备外壳。
7、本产品外壳不是完全封闭结构，建议仅对机箱外壳进行擦干处理，不适宜清洗，否则可能带性损坏。
铁路3C系统电源板
车载接触网运行状态检测装置（3C）安装在运营动车组、电力机车、地铁列车上，实现对接触网全覆盖、全天候动态检测，可实时记录弓网运行状态的动态数据，实现接触网故障快速定位，降低高速列车接触网故障处理时间，提高铁路运营效率。
1、标准3U板卡电源
2、功率200W;输出5V/12V
3、EMC符合GB/T24338
4、低启动电流、高转换效率
5、输入反接保护
6、输出过压、短路、过流、过问保护
影响铁路电源寿命的因素
1、电解电容
电解电容是对温度较敏感的元件，甚至都可以说电解电容的寿命即是电源的寿命。影响电解电容寿命的重要因素有环境温度和纹波电流，两者引起的发热都会通过温升体现出来，所以说温升是对电解电容工作寿命影响较大的因素。
2、MOS管
此类开关器件处于高速开关状况，所以承受电压应力和电流应力较高开关损耗导致的发热也会是器件加速老化而且也会容易在外部高温干扰而击穿。
以上信息由专业从事铁路通信电源厂家的北京博电睿源于2024/6/30 10:32:43发布
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