基于无线Mesh的网络技术应急通信技术应用
强烈事件发生后,现场通信网络设施往往遭到破坏,因此快速建立有效且覆盖面大的应急通信网络,及时传递灾情信息,对现场组织救灾及指挥调度等救援工作具有重大意义。无线网络具有组网简单快速、成本低等技术特点,适合作为现场应急通信的网络平台。一种基于无线Mesh的网络技术的现场应急通信方法,在现场迅速组建无线局域网,从而实现信息传递和共享,整个系统组网快捷、健壮性好,并且通过通信技术可以将各局域网组成广域网并进一步接入互联网,该方法能满足现场应急通信信息传输的基本要求。
MESH应急产品介绍
MESH应急产品针对各种复杂环境的需要而面世，在使用上零配置、可以快速搭建通讯网络，面向各个海陆空等空地一体化等应用场景而设计的一款性能高的无线MESH自组网、中继站。该产品基于国产化软件无线电处理器设计，自主可控，采用OFDM、主动多跳路由等新一代通信技术研制，具备传输距离远、数据吞吐量大、抗干扰性强、支持高速移动等突出特点。
车载终端的主要功能
1）实现对运行车辆的动态监控管理，通过GIS平台实时、准确显示车辆的动态运行状态，包括：车速、里程、到站离站时间、站名、运行路段、堵车、车辆故障、火警、赖站告警及赖站提示、疲劳驾驶提示、自动报站等。主要用于公交、长途客车、定线物流车辆的智能管理。
2）可以通过GIS平台实现对运行车辆的动态定位跟踪及监控、在公交及长途枢纽站实现运行车辆的集中调度。
3）可以实现对电子站牌显示信息实时、准确控制。
4）车载终端具有驾乘人员身份识别功能，驾乘人员均有壹张存储有本人信息的IC卡（姓名、工号、路队编号），驾乘人员当班时必须在智能终端读卡器，智能终端可通过对驾乘人员身份识别确定驾乘人员身份，由于智能终端输出控制直接控制车辆的点火电路，只有确认驾乘人员真实的身份后，驾乘人员才能启动车辆。在营运过程中，智能终端并会自动将当班驾乘人员姓名、ID号录入在各类运行报表中。在长途客运和物流车辆管理中，如当班驾驶员连续驾车4小时（可人工设置），车载终端会自动提示驾驶员休息。
5）车载终端能自动采集、存储公交一卡通数据，经处理后可直接传送到计算中心。不需专门人员上车进行数据采集。
6）车载终端具有GPS定位功能，使终端具有里程定位和定位两种定位功能，以适应不同用户需术。
以上信息由专业从事持终端价格的北京格网通信于2024/5/16 7:22:26发布
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